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近日，由中國能源研究會(huì)燃料電池專委會(huì)主辦的大灣區(qū)氫陶都綠色搬運(yùn)體系建設(shè)正式啟動(dòng)，廣東新氫動(dòng)力氫能工業(yè)車輛生產(chǎn)線投產(chǎn)。據(jù)悉... 「詳情」
2022-12-07閱讀量：372
近年來，在政策推動(dòng)下，加氫站布局持續(xù)加速為燃料電池行業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展提供了重要支撐，國內(nèi)燃料電池電堆及系統(tǒng)正向大功率快速迭代... 「詳情」
2022-12-07閱讀量：336
行業(yè)分析
近日，《北京市氫燃料電池汽車車用加氫站發(fā)展規(guī)劃（20212025年）》發(fā)布，提出2025年前力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)氫燃料電池汽車?yán)塾?jì)推廣量突破1萬... 「詳情」
2022-12-07閱讀量：350
近年來，全國范圍出臺(tái)了高達(dá)600多項(xiàng)儲(chǔ)能相關(guān)政策。在政策加持下，資本也開始蜂擁而入，出現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng)。長(zhǎng)時(shí)儲(chǔ)能一邊被市場(chǎng)和資本長(zhǎng)期看好，另一邊卻存在諸多風(fēng)險(xiǎn)... 「詳情」
2022-12-06閱讀量：318
行業(yè)分析
世界上大多問題，其實(shí)都可以歸結(jié)為能源問題。就拿現(xiàn)在炒得熱火朝天的新能源市場(chǎng)來說，表面上是為了環(huán)保，說到底還是能源。能源對(duì)... 「詳情」
2022-12-06閱讀量：401
行業(yè)分析
有句話說電能是過渡，氫能才是未來，電動(dòng)汽車在年末紛紛漲價(jià)，氫能汽車是否會(huì)讓你心動(dòng)?還別說，氫能源汽車正在漸漸成為現(xiàn)實(shí)。一... 「詳情」
2022-12-06閱讀量：375
行業(yè)分析
新能源經(jīng)濟(jì)的崛起也帶來了全球汽車工業(yè)的轉(zhuǎn)型，燃油車工業(yè)體系隨著傳統(tǒng)石油能源經(jīng)濟(jì)的通脹而面臨沖擊，傳統(tǒng)汽車行業(yè)也到了增長(zhǎng)瓶... 「詳情」
2022-12-06閱讀量：537
行業(yè)分析
在汽車行業(yè)，有兩個(gè)新風(fēng)向。其一是電動(dòng)汽車所需要的燃料鋰礦面臨著一些不確定性，其二是沉寂已久的氫能源的風(fēng)口似乎有點(diǎn)上行的新... 「詳情」
2022-12-06閱讀量：355
從目前氫能出口導(dǎo)向型項(xiàng)目的開發(fā)情況來看，預(yù)計(jì)到2026年全球氫能出口量將達(dá)到260萬噸，到2030年將達(dá)1200萬噸。這些項(xiàng)目都是在過去兩年宣布的，且大多數(shù)項(xiàng)目均以... 「詳情」
2022-12-05閱讀量：361
政府政策將以推動(dòng)上游關(guān)鍵零部件技術(shù)突破(8大類)、促進(jìn)下游應(yīng)用及基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展為核心原則，避免將政策過度集中在銷售環(huán)節(jié)而引發(fā)產(chǎn)業(yè)鏈低水平發(fā)展。... 「詳情」
2022-12-05閱讀量：392
行業(yè)分析
從目前氫能出口導(dǎo)向型項(xiàng)目的開發(fā)情況來看，預(yù)計(jì)到2026年全球氫能出口量將達(dá)到260萬噸，到2030年將達(dá)1200萬噸。這些項(xiàng)目都是在過... 「詳情」
2022-12-05閱讀量：421
行業(yè)分析
從目前氫能出口導(dǎo)向型項(xiàng)目的開發(fā)情況來看，預(yù)計(jì)到2026年全球氫能出口量將達(dá)到260萬噸，到2030年將達(dá)1200萬噸。這些項(xiàng)目都是在過... 「詳情」
2022-12-05閱讀量：359
發(fā)展氫能有助于保障能源安全全球能源危機(jī)進(jìn)一步凸顯出能源政策的重要性。能源政策必須為能源安全和實(shí)現(xiàn)氣候變化目標(biāo)提供保障。發(fā)... 「詳情」
2022-12-05閱讀量：393
11月30日，長(zhǎng)城控股集團(tuán)未勢(shì)能源宣布完成5.55億元B輪融資。本輪融資由中建材新材料基金領(lǐng)投，A輪領(lǐng)投方國投招商持續(xù)增資，立本能源跟投。此外，未勢(shì)能源已同步開... 「詳情」
2022-12-03閱讀量：337
行業(yè)分析
當(dāng)前，隨著歐盟正式確定將在2035年“禁售汽油車和柴油車”，這為未來以新能源為主的汽車將徹底取代傳統(tǒng)汽油車下了定論。... 「詳情」
2022-12-03閱讀量：336
按國鴻招股書中披露口徑，2021年度，中國燃料電池系統(tǒng)總出貨量為20億(405.7MW)，其中國鴻占21.2%，對(duì)應(yīng)其披露的燃料電池系統(tǒng)收入4.1億(86.2MW)，邏輯上也基本對(duì)... 「詳情」
2022-12-03閱讀量：496
行業(yè)分析
從目前氫能出口導(dǎo)向型項(xiàng)目的開發(fā)情況來看，預(yù)計(jì)到2026年全球氫能出口量將達(dá)到260萬噸，到2030年將達(dá)1200萬噸。這些項(xiàng)目都是在過... 「詳情」
2022-12-03閱讀量：386
2022年，可謂是重卡市場(chǎng)最為困難的一年。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2021年5月到2022年10月，重卡市場(chǎng)已經(jīng)歷了史無前例的18連降。2022年1-1... 「詳情」
2022-12-03閱讀量：432
我們這個(gè)平臺(tái)是企圖為氫能行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上下游、氫能產(chǎn)業(yè)與資本、國內(nèi)國際氫能產(chǎn)業(yè)搭建溝通平臺(tái)，自2020年6月24日創(chuàng)刊以來，得到業(yè)內(nèi)諸多企業(yè)和專家的大力支持，也... 「詳情」
2022-12-02閱讀量：452
2022年中國制氫行業(yè)短報(bào)告... 「詳情」
2022-12-02閱讀量：376
氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)
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