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    一文讀懂氫能源的“10種顏色”

    2023-08-16 來源:二師兄玩車官號 瀏覽數:491

    目前來看,新能源汽車的發展,除了電驅動之外,自然也少不了氫能源,因為后者被譽為真正的清潔能源,并且有續航長、補能快等優勢

    目前來看,新能源汽車的發展,除了電驅動之外,自然也少不了氫能源,因為后者被譽為真正的清潔能源,并且有續航長、補能快等優勢。

    雖然運輸、成本是難題,但對于低碳出行,這個方向值得考慮。

    那么問題來了,氫能源是不是都可以為我所用呢?有些氫能源是不是也有污染呢?

    猜對了,氫能源分為“十種顏色”,接下來,我們就一起來看看!

    何為“黑氫”和“棕氫”?

    由化石原料生產的氫,是“最骯臟”的氫之一。

    從顏色是也不難看出,黑色氫和棕色氫在“臟”度方面名列前茅。

    黑氫是通過蒸汽重塑煤炭產生的,而棕氫則是基于褐煤而來。

    氫氣在生產過程中會產生一氧化碳和二氧化碳被釋放到大氣中,對氣候有害,且不可持續。

    何為“灰氫”?

    灰氫是由天然氣通過蒸汽生產而來的。

    有統計數據顯示:每生產1噸氫氣,就會向大氣中釋放10噸二氧化碳。

    目前,灰氫是全球產量最多的氫。

    由于向大氣中排放大量二氧化碳,因此對氣候非常不利。

    何為“藍氫”?

    藍氫以灰氫為基礎提煉而來,但有一個好處是,在其生產過程中產生的二氧化碳并不直接進入大氣,而是可以被儲存起來。

    目前的碳捕獲和儲存工藝備受爭議,因為,沒有人知道二氧化碳是否可以在地下安全儲存數百年,而保證其不泄漏風險。

    另一個問題是:在生產灰氫和藍氫時會排出甲烷,這種氣體的溫室效應比二氧化碳高86倍。

    換個維度來聊的話便是:藍氫對大氣的危害要比黑氫和棕氫高20%。

    何為“藍綠氫”?

    藍綠氫,或者稱為綠松石氫,是通過甲烷熱解產生的。

    在這個過程中,天然氣中所含的甲烷被分解成氫氣和固體碳。

    碳顆粒的最終處置將在舊礦井隧道中進行。

    然而,由于這種氫需要化石燃料,因此,它也不被認為是可持續的。

    何為“白氫”?

    所謂白氫,指的是是工業化學過程中產生的副產品,或者能夠在自然中發現。

    因此,它被認為是零碳和可持續的。

    但目前它的量非常少。

    何為“橙氫”?

    地殼中自然產生的氫稱為橙氫。

    它可以通過水力壓裂工藝來提取:把水壓入地下,和巖石中的氧化鐵發生反應,在這個過程中可以釋放氫氣。

    但該提取過程仍處于研究階段,目前尚不清楚是否可以大規模實施。

    但有一點,這也意味著對環境的大規模干預。

    何為“綠氫”?

    從氣候保護的角度來看,綠氫是氫中的明星。

    它是通過電解產生的,所需的大量能量完全來自可再生能源。

    因此,很大程度上,它被認為是應對全球變暖的關鍵能源之一。

    何為“紅氫”?

    與綠氫一樣,紅氫也是通過電解產生的。

    然而,它所需的能源來自核電站。

    盡管在其生產過程中會產生放射性廢物,但這些廢物可以被有效回收,因此紅氫是綠色環保的。

    何為“黃氫”?

    黃氫的生產也是在電解過程下進行的。

    它所需的能源來自公共電網。

    由于公共電網的電力需要基于化石燃料,因此,黃氫不被認為是對氣候友好的能源。

    舉個例子:如果電網采用的是核能,那么,在生產過程中,放射性廢物將成為另一個問題。

    和純電動一樣,使用端確實是綠色的,然而生產端卻會產生大量碳排放,對環境不利,氫能源同樣如此。

    好在,還是有部分氫能在生產過程中可以做到使用可再生能源,從而實現全過程的零排放。

    而這十大類中,完全零排放的氫能屈指可數,這也是氫能源應用中需要關注的地方。

    從這個角度而言,氫能源的發展同樣困難不小,但在此還是得強調一下:如果只是孤注一擲只發展電驅動,那未免有些太偏激了。


    閱讀上文 >> 碳中和攻略:綠氫or藍氫,哪個更好?
    閱讀下文 >> 五糧液要聯手中石油搞加氫站?

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