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在加氫機前停車，工作人員插入加氫槍，十來分鐘之后，冷鏈物流車司機高鑫的車就完成了氫能加注。高鑫是大興國際氫能示范區海珀爾... 「詳情」
2023-01-16閱讀量：217
政府工作報告提出，要做大做強新能源裝備制造產業鏈，風光氫儲車一體化推進，加快釋放新能源汽車產能，提升裝備生產配套能力。自... 「詳情」
2023-01-16閱讀量：314
專家觀點
優化推進江蘇氫能產業高質量發展，是省人大代表、南京工程學院黨委書記史國君帶到省兩會的建議。作為高校負責人，史國君代表為何... 「詳情」
2023-01-16閱讀量：306
日前，中國人民政治協商會議第十三屆山東省委員會第一次會議在山東會堂隆重開幕。山東省政協委員、山東省科技廳高新處處長韓紹華... 「詳情」
2023-01-16閱讀量：303
專家觀點
2023年1月13日，湖南省政協十三屆一次會議在省人民會堂開幕，湖南正式進入兩會時間，多位委員已向大會提交了建言提案。湖南省政... 「詳情」
2023-01-16閱讀量：293
專家觀點
記者從中國石油管道局工程有限公司獲悉，中石油管道局新能源新業務已初具規模，已建和在建項目合同額超過5億元。2022年以來，管... 「詳情」
2023-01-16閱讀量：327
專家觀點
廣東省政協委員、暨南大學經濟學院財稅系教授楊森平在廣東省政協十三屆一次會議期間圍繞推動氨氫融合零碳新能源科技創新話題獻言... 「詳情」
2023-01-16閱讀量：305
專家觀點
地方兩會近日火熱舉行，從各地代表委員的提案建議來看，氫能越來越成為關注重心。一方面是因為與氫能領域相關的企業家、專家隊伍... 「詳情」
2023-01-16閱讀量：309
專家觀點
近年來，發展能源行業清潔化已經成為時代大勢。在山西省政協十三屆一次會議上，政協委員馮東明向大會提出加快油氣氫電服綜合能源... 「詳情」
2023-01-16閱讀量：284
行業分析
1月12日，據中國汽車工業協會統計分析數據披露，2022年，汽車產銷穩中有增，主要經濟指標持續向好，展現出強大的發展韌性，為穩... 「詳情」
2023-01-16閱讀量：261
行業分析
根據中汽協發布的數據，2022年12月新能源汽車產銷分別完成79.5萬輛和81.4萬輛，同比均增長51.8%。其中，氫燃料電池汽車產銷分別完成653輛和607輛，同比分別增長4... 「詳情」
2023-01-14閱讀量：245
行業分析
博世（Bosch）的一項新研究發現，全球41%的受訪者認為氫能和燃料電池在未來推動可持續發展方面具有巨大潛力，與氣候工程并列第一。... 「詳情」
2023-01-14閱讀量：241
2023年1月12日，億華通H股在香港掛牌上市，交易兩天，當日收盤價勉強維持在60元。本次發行價按下限60港元/股（約51.5元/股人民幣）確定，共1762萬股，散戶只認購... 「詳情」
2023-01-14閱讀量：227
高工產研氫電研究所（GGII）數據顯示，2022年1-11月，國內氫燃料電池汽車銷量為3757輛，同比增長150.47%。其中，客車1019輛，占比27.12%。從數據可以看出，燃料... 「詳情」
2023-01-14閱讀量：214
發展氫能源真的有用么？如今氫能源被大力宣傳，然而日本氫能相關專利技術占比世界第一。與此同時，許多人對氫能源從安全性到利用... 「詳情」
2023-01-14閱讀量：273
專家觀點
博世(Bosch)的一項新研究發現，全球41%的受訪者認為氫能和燃料電池在未來推動可持續發展方面具有巨大潛力，與氣候工程并列第一。... 「詳情」
2023-01-14閱讀量：313
氫能作為一種清潔、高效、安全、可持續的二次能源，對我省深化能源革命綜合改革試點、推動能源結構調整等具有重要意義。李靜認為... 「詳情」
2023-01-14閱讀量：279
從阿波羅太空任務到齊柏林飛艇，人類的聰明才智早就想出了讓氫能飛起來的方法，現在，隨著世界在能源危機中努力實現氣候目標，宇... 「詳情」
2023-01-14閱讀量：254
河南省濮陽市正著力打造以氫能發展為特色的“新名片”。2022年以來，風氫揚、國鴻氫能、海德利森、上海陜耀、氫通新能源、科融環境等氫電產業鏈企業先后“落子”... 「詳情」
2023-01-13閱讀量：248
行業分析
氫能儲運環節阻滯是業界公認的行業堵點之一，需要重點突破。其中站用儲氫容器作為加氫站儲氫裝置的關鍵組件，引發行業的關注和重視。... 「詳情」
2023-01-13閱讀量：225
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