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據(jù)韓國(guó)分析機(jī)構(gòu)SNE Research數(shù)據(jù)顯示，2024年第一季度，全球氫燃料汽車(chē)銷(xiāo)量在2023年同期3743輛的低基數(shù)上，下降至2382輛，同比下... 「詳情」
2024-05-17閱讀量：549
2023年第二季度美國(guó)氫燃料汽車(chē)銷(xiāo)量創(chuàng)歷史新高在美國(guó)，特別是在加利福尼亞州，氫燃料汽車(chē)的銷(xiāo)量在2023年第二季度有所改善。事實(shí)上... 「詳情」
2023-08-07閱讀量：388
行業(yè)分析
世界各國(guó)宣布到2050年實(shí)現(xiàn)碳中和。全球汽車(chē)業(yè)圍繞新氫燃料電池汽車(chē)展開(kāi)了激烈的競(jìng)爭(zhēng)。韓國(guó)進(jìn)出口銀行海外經(jīng)濟(jì)研究所曾經(jīng)表示，到... 「詳情」
2023-08-02閱讀量：517
行業(yè)分析
氫燃料汽車(chē)無(wú)疑能夠吸引人們的眼球，即使它們還沒(méi)有成為主流。幾家汽車(chē)制造商一直在大力投資開(kāi)發(fā)這些汽車(chē)，他們已經(jīng)推出了一些令人著迷的車(chē)型。... 「詳情」
2023-02-04閱讀量：373
行業(yè)分析
燃料電池龍頭億華通在A股的路不好走，自登錄科創(chuàng)板以來(lái)，市值區(qū)間波動(dòng)，2022年開(kāi)始掉頭一路向下，市值跌去六成，融資條件也受到... 「詳情」
2023-01-18閱讀量：332
行業(yè)分析
如今新能源電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)登上歷史舞臺(tái)，傳統(tǒng)燃油車(chē)面臨很大的沖擊，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量快速增長(zhǎng)，我國(guó)2022年預(yù)計(jì)新能源總銷(xiāo)量會(huì)超過(guò)60... 「詳情」
2022-12-13閱讀量：341
行業(yè)分析
說(shuō)起氫能，對(duì)于很多普通人來(lái)說(shuō)，可能是一個(gè)很未知的領(lǐng)域，一個(gè)很遙遠(yuǎn)的未來(lái)的東西，但是它在不久的將來(lái)就會(huì)成為大家眼中最常見(jiàn)的... 「詳情」
2022-12-10閱讀量：340
行業(yè)分析
遍布城市角落，卻又毫不起眼的加油站，該如何服務(wù)國(guó)家的能源安全和雙碳目標(biāo)？黨的二十大代表、中石油嘉定第四加油站經(jīng)理袁婷婷在... 「詳情」
2022-12-10閱讀量：379
行業(yè)分析
一年前，網(wǎng)絡(luò)上對(duì)于氫燃料汽車(chē)一片唱衰，那時(shí)候，恰好本田和日產(chǎn)，都放棄了推出下一代氫燃料汽車(chē)的計(jì)劃，大眾汽車(chē)集團(tuán)前任CEO赫... 「詳情」
2022-12-09閱讀量：355
行業(yè)分析
國(guó)家氣候變化專(zhuān)家委員會(huì)委員、國(guó)家發(fā)改委能源研究所原所長(zhǎng)周大地認(rèn)為，就當(dāng)前動(dòng)力電池的發(fā)展情況來(lái)看，純電動(dòng)汽車(chē)很有可能完全淘... 「詳情」
2022-12-08閱讀量：372
氫能是低碳經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，雖然部分制氫過(guò)程可能產(chǎn)生碳排放，但未來(lái)隨著綠氫的推廣，氫能產(chǎn)業(yè)的碳排放預(yù)計(jì)將顯著減少，有助于實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)。據(jù)預(yù)測(cè)，2021-2... 「詳情」
2022-11-22閱讀量：761
氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)
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