在巴拉德完成了兩個重要里程碑之后，該項目進(jìn)入合乎邏輯的進(jìn)展——下一代柔性石墨超薄雙極板的開發(fā)，以及作為巴拉德“3×3”電堆成本降低計劃的一部分，在加拿大擴(kuò)大膜電極組件（MEA）制造能力。雙極板是燃料電池電堆中僅次于MEA的第二大成本項目，巴拉德預(yù)計該項目的實施，包括下一代極板制造工藝和引入新的低成本材料供應(yīng)商，預(yù)計在2025年底投產(chǎn)后，將節(jié)省高達(dá)70%的成本。

 

巴拉德的下一代柔性薄石墨雙極板顯著減少了極板材料，同時實現(xiàn)了高功率密度的堆疊，這對某些市場應(yīng)用至關(guān)重要。石墨雙極板是巴拉德重型交通市場的最佳選擇，因為它們具有較長的耐用性，電堆壽命結(jié)束時的可重用性和高功率密度，同時還提供當(dāng)前和規(guī)模化體積下最低的極板成本。

 

除了節(jié)省產(chǎn)品成本外，該項目還將使巴拉德的極板制造能力提高約10倍，同時顯著提高石墨和樹脂材料的產(chǎn)量，減少生產(chǎn)時間。巴拉德還開發(fā)了幾種新型制造工藝，使雙極板生產(chǎn)過程完全自動化，從而大大提高了吞吐量，降低了能源需求，并消除了極板制造過程中的水消耗。這些創(chuàng)新有望在巴拉德全球雙極板生產(chǎn)足跡的任何未來擴(kuò)張中復(fù)制。

 

 

圖源巴拉德

 

“我們很高興地宣布，這個項目將為巴拉德帶來經(jīng)濟(jì)和環(huán)境價值。我們不僅能夠降低雙極板的成本，提高客戶的經(jīng)濟(jì)效益，而且在這個過程中我們也將消耗更少的能源、水和材料資源，”巴拉德公司首席運營官Mark Biznek說。此次投資證明了巴拉德在制造技術(shù)方面的創(chuàng)新，以及我們在燃料電池技術(shù)創(chuàng)新方面的卓越表現(xiàn)和對ESG倡議的承諾。”

 

轉(zhuǎn)型項目副總裁Lee Sweetland補(bǔ)充說：“我們的3×3堆疊成本降低已經(jīng)驗證了更低成本和更高質(zhì)量的柔性石墨，可以減少35%的板厚和45%的原材料。目前，我們的柔性石墨堆的堆疊功率密度已超過4kW/L，預(yù)計對下一代制造工藝的進(jìn)一步投資將推動我們專有的雙極板的成本進(jìn)一步降低70%，并朝著美國能源部雙極板5美元/kW的成本目標(biāo)邁進(jìn)。”

 

巴拉德預(yù)計，從2023年到2025年，將在雙極板制造領(lǐng)域投資約1800萬美元。該項目2023年的預(yù)期支出已包含在巴拉德的資本分配計劃中，并且不會改變對2023年計劃資本支出的指導(dǎo)。