加拿大溫哥華和土耳其伊斯坦布爾消息，巴拉德電力系統(tǒng)公司（Ballard）今天宣布與福特卡車公司簽署了一份意向書(LOI)，為福特卡車公司提供燃料電池系統(tǒng)，作為氫燃料電池動力車原型開發(fā)的一部分。此次合作包括2臺FCmove™-XD 120KW燃料電池發(fā)動機的初步采購訂單，計劃于2023年由巴拉德交付給福特卡車。

福特汽車的全球品牌——福特卡車（Ford Trucks）計劃開發(fā)燃料電池電動汽車(FCEV) F-MAX作為該項目的一部分。120KW的FCmove-XD™燃料電池發(fā)動機計劃集成到福特卡車的F-MAX 44噸長途牽引重卡上。福特卡車計劃在土耳其建造和組裝燃料電池驅(qū)動的F-MAX，并計劃在2025年開始?xì)W洲Ten-T走廊示范，作為歐盟地平線-歐洲ZEFES(零排放貨運生態(tài)系統(tǒng))項目目標(biāo)的一部分。根據(jù)意向書，在成功完成開發(fā)計劃并滿足某些其他條件后，巴拉德可能被指定為燃料電池動力F-MAX系列生產(chǎn)的首選供應(yīng)商。

在ZEFES項目中，四家卡車原始設(shè)備制造商、兩家拖車原始設(shè)備制造商、供應(yīng)商、物流運營商和研究合作伙伴將共同努力，實現(xiàn)加速ZEVs在長途重型運輸中整合的總體目標(biāo)。這項工作計劃將重點放在提高效率、大規(guī)模生產(chǎn)能力和展示這些技術(shù)在日常運營的應(yīng)用上。到2025年，九種不同的車輛概念(四種FCEV和五種BEV)預(yù)計將在實際的日常運營中在歐盟走廊上行駛超過100萬公里，并由數(shù)字平臺(將在項目中開發(fā))進行指導(dǎo)和驗證。該項目有望成為貨物運輸生態(tài)系統(tǒng)采用ZEV(零排放車輛)的重要一步。預(yù)計這些車輛載重量將超過40噸，行駛距離可達750公里，平均每天運行500公里。

“我們很高興能與福特卡車合作，促進歐洲市場的采用。我們期待著驗證巴拉德作為他們首選的燃料電池供應(yīng)商，并支持他們的重型卡車平臺的整合，”巴拉德首席商務(wù)官David Mucciacciaro說。“福特卡車是巴拉德贏得的一個重要‘平臺’，也是我們高增長潛力卡車垂直領(lǐng)域的關(guān)鍵合作伙伴。我們對他們大規(guī)模部署F-MAX燃料電池卡車的雄心感到興奮。我們的FCmove-XD™能夠出色地滿足長途拖拉機客戶的續(xù)航里程、加油、有效載荷和包裝要求。”

“在福特卡車，我們投資于替代技術(shù)，根據(jù)我們的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)，這些技術(shù)將定義汽車行業(yè)的未來。電氣化，其次是氫技術(shù)，是我們的首要任務(wù)之一。作為ZEFES項目的一部分，我們將開發(fā)第一款燃料電池電動卡車F-MAX，這將是一個重要的里程碑。我們很高興能與巴拉德在這個關(guān)鍵項目上合作。這種長期關(guān)系將在未來產(chǎn)生巨大的價值。我們擁有廣泛的有前途的技術(shù)人才和能力，我們的工作進展迅速、成功。作為福特卡車，我們將繼續(xù)通過研發(fā)和投資開拓未來可持續(xù)運輸技術(shù)，”福特卡車副總裁Emrah Duman表示。

福特卡車（Ford Trucks）是福特唯一的重型商用車品牌，福特卡車生產(chǎn)一系列車輛，包括拖拉機、施工卡車和配送卡車，重量超過16噸。榮獲“2019年度國際卡車(IToY)”大獎的F-MAX贏得了廣泛贊譽和全球高需求。福特商用車在質(zhì)量、耐用性和效率方面的良好記錄支撐了福特卡車基于最佳總擁有成本承諾的國際產(chǎn)品戰(zhàn)略。福特卡車目前在歐洲，中東，非洲和獨聯(lián)體開展業(yè)務(wù)，并繼續(xù)在三大洲發(fā)展其國際網(wǎng)絡(luò)。