塞浦路斯郵報12月23日報道，歐盟委員會將為塞浦路斯的第一個【綠色加氫站】提供資金。最終生產(chǎn)出的能源將用于交通領(lǐng)域的輕型和重型車輛，以取代柴油車。

這是塞浦路斯項目首次獲得歐盟委員會創(chuàng)新基金的資助。據(jù)該項目的合作公司介紹，這個名為 GreenH2CY 的綠色制氫和加氫站不僅在塞浦路斯，在整個歐洲都是開創(chuàng)性的。

氫能源的推廣使用有助于實現(xiàn)溫室氣體減排目標(biāo)，同時促進運輸部門的脫碳。

該制氫廠預(yù)計每年可生產(chǎn) 150 噸氫燃料，相當(dāng)于每年可代替 627 噸柴油燃料。

根據(jù)公告，生存氫能要使用的能源由塞當(dāng)?shù)乜稍偕茉垂?yīng)商提供，而電解氫需要的水將來自拉納卡水務(wù)開發(fā)部門的三級廢水處理廠?？梢姎淠艿纳a(chǎn)過程也盡量保障了綠色低碳。

除了氫能，塞浦路斯一直大力開發(fā)的天然氣能源，也再次傳來了喜訊——

據(jù)塞浦路斯郵報報道，12月22日，塞能源部長表示，在“Zeus-1”目標(biāo)中發(fā)現(xiàn)天然氣能源，這是一項重要進展。

這次勘探發(fā)現(xiàn)點距離塞浦路斯海岸 162 公里，蘊含著兩到三萬億立方英尺 (Tcf) 的天然氣。

當(dāng)然能源部長也提到，這塊氣田存在被利用的前景，但必要的基礎(chǔ)設(shè)施尚未到位。比如目前，普遍的情況是將塞浦路斯天然氣轉(zhuǎn)移到埃及的碼頭。

根據(jù)部長的說法，Aphrodite 區(qū)塊的下一次驗證性鉆探將在新年伊始進行。

她還表示，到 2027 年利用塞浦路斯天然氣是一個非常可實現(xiàn)的目標(biāo)，尤其是對于 Aphrodite 油田而言。