“東德實(shí)業(yè)是國(guó)內(nèi)氫燃料電池核心部件及氫能裝備的頭部供應(yīng)商，在取得了一部分成績(jī)之后我們并沒(méi)有沾沾自喜，而是專注深練內(nèi)功，研發(fā)了新品DG47氫氣共軌系統(tǒng)，以及DZ35-1500充裝隔膜壓縮機(jī)組。”東德實(shí)業(yè)銷售總監(jiān)房曉龍?jiān)?022高工氫電年會(huì)上的演講中表示。
房曉龍的演講主題是“隔膜壓縮機(jī)在氫氣儲(chǔ)運(yùn)中的應(yīng)用”。東德實(shí)業(yè)一直致力于氫能利用產(chǎn)業(yè)化技術(shù)突破及關(guān)鍵裝備研制，形成氫的制/儲(chǔ)/輸/用的完整產(chǎn)業(yè)鏈和氫能分布能源體系，實(shí)施新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換。
公司主要專注于燃料電池核心部件（氫氣循環(huán)系統(tǒng)、空氣壓縮機(jī)等）、氫能裝備（加氫站壓縮機(jī)、加氫充裝壓縮機(jī)等）研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及氫能產(chǎn)業(yè)的工程服務(wù)，在北京、上海、廣東、武漢、煙臺(tái)等地都設(shè)有分公司和研發(fā)中心。
尤其在燃料電池BOP配套產(chǎn)品方面，東德實(shí)業(yè)的氫氣循環(huán)系統(tǒng)、空壓機(jī)多年市場(chǎng)占有率位居前列。
“在我們?nèi)〉昧艘徊糠殖煽?jī)之后并沒(méi)有沾沾自喜，而是深練內(nèi)功研發(fā)了新品DG47氫氣共軌系統(tǒng)，這個(gè)新品主要實(shí)現(xiàn)了三大創(chuàng)新：第一是可以適應(yīng)從10到300kW的系統(tǒng)功率；第二是高度集成化、減少了管路連接，裝配空間更小；第三是通過(guò)主被動(dòng)控制相結(jié)合，提高了系統(tǒng)效率，降低電耗。”房曉龍指出。
在氫氣儲(chǔ)運(yùn)領(lǐng)域，高壓氣態(tài)儲(chǔ)氫因其優(yōu)點(diǎn)突出，未來(lái)仍是最廣泛的氫氣儲(chǔ)運(yùn)方式；大容積、高壓力已成為氣態(tài)儲(chǔ)氫技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)。
為提升氫氣儲(chǔ)運(yùn)效能，東德率先推出國(guó)內(nèi)壓力更高，流量更大的DZ35-1500隔膜壓縮機(jī)，可適用不同流量，不同電解槽的氫氣增壓需求。
“DZ35-1500隔膜壓縮機(jī)是我們自主研發(fā)設(shè)計(jì)的高壓大排量壓縮機(jī)產(chǎn)品，機(jī)組由工藝系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和儀表系統(tǒng)組成，采用集成化撬裝式設(shè)計(jì)，且具有運(yùn)行平穩(wěn)、高度自動(dòng)化、易損件壽命長(zhǎng)和安全系數(shù)高等特點(diǎn)。在整個(gè)DZ35-1500隔膜壓縮機(jī)組的閉環(huán)開(kāi)發(fā)過(guò)程中，我們已申請(qǐng)專利30余項(xiàng)。”房曉龍表示。
此外，加上本次發(fā)布的DZ35-1500充裝隔膜壓縮機(jī)組，東德實(shí)業(yè)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)制氫端壓縮機(jī)10標(biāo)方到1500標(biāo)方的全部系列產(chǎn)品研發(fā)打造，可以滿足客戶的特殊定制。
