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    寧鋼首批氫能重卡投用試運(yùn)行

    2024-08-14 來源:今日杭鋼 瀏覽數(shù):219

    近日,伴隨著一聲聲清澈的鳴笛,首批氫能源重卡落地寧鋼并交車試運(yùn)行,為寧鋼全面實(shí)現(xiàn)超低排放、綠色低碳發(fā)展邁出了堅(jiān)實(shí)一步。氫

    近日,伴隨著一聲聲清澈的鳴笛,首批氫能源重卡落地寧鋼并交車試運(yùn)行,為寧鋼全面實(shí)現(xiàn)超低排放、綠色低碳發(fā)展邁出了堅(jiān)實(shí)一步。

    氫能源是構(gòu)建新型能源體系的重要組成部分,是實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)、加快能源綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要載體,而氫能汽車的開發(fā)與應(yīng)用,在開展綠色運(yùn)力轉(zhuǎn)型、打造低碳物流運(yùn)輸項(xiàng)目方面具有巨大優(yōu)勢。據(jù)了解,此次交付試運(yùn)行的氫能源重卡用于鋼卷長途運(yùn)輸,加注滿氫燃料后最高續(xù)航里程可達(dá)700公里,同時具備了加氫快、低噪音、低氫耗、可靠性高等顯著優(yōu)點(diǎn),運(yùn)輸中實(shí)現(xiàn)了“零排放”“零燃油消耗”。“使用全新的氫能重卡汽車,我們的運(yùn)輸成本下來了,而且零污染,運(yùn)輸距離一點(diǎn)都不輸燃油車。”司機(jī)顧師傅說。

    據(jù)悉,此次交付試運(yùn)行的氫能源重卡主要用于鋼卷的長途運(yùn)輸,每輛車加注滿氫燃料后最高續(xù)航里程可達(dá)700公里,同時具備了加氫快、低噪音、低氫耗、可靠性高等顯著優(yōu)點(diǎn),運(yùn)輸中實(shí)現(xiàn)了“零排放”“零燃油消耗”。

    為了保障氫能源重卡的穩(wěn)定運(yùn)行,寧鋼會同車輛制造廠家、車輛銷售公司、運(yùn)輸單位組建了專業(yè)的運(yùn)維團(tuán)隊(duì),通過智能化監(jiān)控系統(tǒng),對車輛的運(yùn)行狀態(tài)、能耗情況進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測和分析,確保車輛始終處于最佳工作狀態(tài)。

    近年來,寧鋼踐行“綠色、低碳、智能、高端”高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo),不斷探索氫能源車輛的應(yīng)用場景和規(guī)模,努力打造更加清潔、高效、可持續(xù)的鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)鏈。此次氫能源重卡的投入試運(yùn)行,在滿足清潔運(yùn)輸要求的同時,有效解決了電動重卡長途續(xù)航里程的短板,為清潔運(yùn)輸提供了更多選擇路徑,是寧鋼堅(jiān)持綠色低碳發(fā)展理念的又一次實(shí)踐,開啟了鋼鐵綠色運(yùn)輸轉(zhuǎn)型新篇章。


    閱讀上文 >> 新疆哈密今年年底將投運(yùn)氫能重卡500輛
    閱讀下文 >> 弗勞恩霍夫IGB利用工業(yè)廢水生產(chǎn)綠色氫氣

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