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近些年新能源這三個字從未離開人們的視線，隨著新能源的呼聲越來越高，各個國家都開始將新能源作為國家的重要發展戰略。即便是以... 「詳情」
2022-12-19閱讀量：342
行業分析
近日關于電解槽內卷的聲音甚囂塵上，事實上的確也存在這樣的現象，但內卷僅僅是表面的現象，我們深層次剖析，去理解這種現象以及... 「詳情」
2022-12-19閱讀量：350
專家觀點
如何為高質量發展夯基礎、壯筋骨、活氣血、揚龍頭？近期，鄭州市召開專題會議，部署組建元宇宙產業聯盟、加快氫燃料電池汽車產業... 「詳情」
2022-12-19閱讀量：396
行業分析
20世紀開始，全球碳排放量快速增長，由1900年的19.5億噸，大幅提升到2021年的371.2億噸。結構上來看，1950年歐 洲和美國占全球碳... 「詳情」
2022-12-14閱讀量：339
行業分析
進入新能源汽車時代，市面上有這么一種說法，就是新能源汽車將淘汰燃油車，而那些以燃油車為主的車企將陷入深淵。真的是這樣嗎？... 「詳情」
2022-12-13閱讀量：354
安信證券發布研究報告稱，綠氫仍處于技術進步與降本過程中，外供氫氣短期以副產氫氣提純+20MPa長管拖車運輸+固定加氫站為主，中... 「詳情」
2022-12-13閱讀量：363
鄧元鋆 諾基亞成長基金 中國顧問委員會主席鄧元鋆先生曾任諾基亞成長基金（NGP Capital）管理合伙人及董事總經理、開云汽車的合... 「詳情」
2022-12-12閱讀量：396
行業分析
近期，關于氫燃料電池汽車的利好消息接踵而至。12 月 7 日獲悉，廣東新氫動力氫能工業車輛生產線已經投產。據悉，此次投產的生產... 「詳情」
2022-12-10閱讀量：400
行業分析
一年前，網絡上對于氫燃料汽車一片唱衰，那時候，恰好本田和日產，都放棄了推出下一代氫燃料汽車的計劃，大眾汽車集團前任CEO赫... 「詳情」
2022-12-09閱讀量：437
行業分析
藍綠氫以甲烷為原材料。甲烷輸送至無氧反應器加熱到2000攝氏度的高溫，發生裂解，變成氫氣和炭黑，全程不產生二氧化碳。相比之下... 「詳情」
2022-12-08閱讀量：440
行業分析
按照光伏發電電解水制氫合成氨氨輸運火電廠摻氨燃燒的技術路徑，可以通過通過逐步提高火力發電產及窯爐的摻氨燃燒比例，達到降低... 「詳情」
2022-12-07閱讀量：343
行業分析
世界上大多問題，其實都可以歸結為能源問題。就拿現在炒得熱火朝天的新能源市場來說，表面上是為了環保，說到底還是能源。能源對... 「詳情」
2022-12-06閱讀量：400
行業分析
有句話說電能是過渡，氫能才是未來，電動汽車在年末紛紛漲價，氫能汽車是否會讓你心動?還別說，氫能源汽車正在漸漸成為現實。一... 「詳情」
2022-12-06閱讀量：374
付賢智院士長期從事光催化領域的基礎與應用研究。他在《Engineering》雜志發表的一篇文章探討了氫氨結合路徑對氫能源發展的巨大... 「詳情」
2022-12-06閱讀量：432
行業分析
在汽車行業，有兩個新風向。其一是電動汽車所需要的燃料鋰礦面臨著一些不確定性，其二是沉寂已久的氫能源的風口似乎有點上行的新... 「詳情」
2022-12-06閱讀量：355
行業分析
從目前氫能出口導向型項目的開發情況來看，預計到2026年全球氫能出口量將達到260萬噸，到2030年將達1200萬噸。這些項目都是在過... 「詳情」
2022-12-05閱讀量：357
專家觀點
2022年的中國氫電產業，疫情陰霾揮之不去、產業堵點問題阻滯實際運行、企業普遍增利困難、負重前行。在2022高工氫電年會上，高工... 「詳情」
2022-12-05閱讀量：434
行業分析
命名為「飛揚」的火炬吸引了眾多眼球。除了極具活力動感的設計之外，此火炬還有一個特點 采用綠氫燃料，讓奧運火炬第一次實現了... 「詳情」
2022-12-01閱讀量：402
11月23日，在一公開論壇上，中國工程院院士、礦山工程地質專家彭蘇萍分享了中國氫能源與燃料電池發展的研究。... 「詳情」
2022-11-28閱讀量：405
11月25日-28日，2022中國企業家博鰲論壇在海南博鰲舉辦。在26日舉行的2022碳達峰碳中和高峰對話上，作為雙碳公開課嘉賓之一，中... 「詳情」
2022-11-28閱讀量：401
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