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報告顯示，國鴻氫能為中國一家專注于研究、開發(fā)、生產(chǎn)及銷售氫燃料電池電堆及氫燃料電池系統(tǒng)的領(lǐng)先技術(shù)型氫燃料電池公司。自成立以來，通過持續(xù)的科技創(chuàng)新和產(chǎn)品迭代，公司有效推動了中國氫燃料電池產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和氫能科技創(chuàng)新發(fā)展及商業(yè)化。國鴻氫能產(chǎn)品及應(yīng)用場景如下所示。

從報告來看，國鴻氫能營收實現(xiàn)了快速增長，2021年達到了4.57億，其柔性石墨雙極板、電堆及系統(tǒng)產(chǎn)能利用率在報告期內(nèi)快速提升。報告期內(nèi)，國鴻氫能營收情況如所示，2019年-2022年6月30日，營收分別為3.66億、2.27億、4.57億和1.90億。其中2020年營收較2019年下滑了近38%，報告指出，營收下滑的主要原因是下游訂單因客戶更愿意于有關(guān)支持性政策更新后下達訂單而延遲以及COVID-19疫情的影響。

根據(jù)弗若斯特沙利文的資料，國鴻氫能為中國氫燃料電池行業(yè)市場的領(lǐng)先企業(yè)，按氫燃料電池電堆出貨量計，自2017年至2021年連續(xù)五年公司均排名第一，按配備自產(chǎn)電堆的氫燃料電池系統(tǒng)出貨量計，2021年國鴻氫能電堆出貨量達126兆瓦，占有24.1%的市場份額，于行業(yè)中排名第一。此外，國鴻氫能促成或參與了我國氫能產(chǎn)業(yè)演變過程中的諸多里程碑事件，包括：

• 2015年，國鴻氫能參與研發(fā)的首輛氫燃料電池汽車亮相；

• 云浮示范公交線的所有公交車均裝載了國鴻氫能的氫燃料電池產(chǎn)品，該等示范公交線于2017年投入運營時，投入運行的氫燃料電池公交車屬世界上最多；

• 2017年，國鴻氫能完成了首條規(guī)模化氫燃料電池電堆生產(chǎn)線的調(diào)試，這成為中國氫燃料電池電堆商業(yè)化的標志性事件；

• 2021年，國鴻氫能參與研發(fā)的全球首輛氫動力數(shù)字軌道膠輪電車從上海的生產(chǎn)線下線；

• 2022年，國鴻氫能推出自主研發(fā)鴻芯GIII氫燃料電池電堆及鴻途H系列氫燃料電池系統(tǒng)，其為當時全球功率最大的配備石墨板的氫燃料電池電堆及氫燃料電池系統(tǒng)之一。

截至最后實際可行日期，全國正在運營的安裝國鴻氫能產(chǎn)品的氫燃料電池商用車輛市場保有量占比超過50%，國鴻氫能氫燃料電池電堆的出貨量已超過450兆瓦。公司的氫燃料電池電堆和系統(tǒng)已實現(xiàn)多元化場景的研發(fā)和應(yīng)用，廣泛應(yīng)用于公交車、重卡、物流車、叉車、軌道交通及船舶等運輸應(yīng)用以及分布式發(fā)電及備用電源發(fā)電等固定式應(yīng)用。

天眼查信息顯示，國鴻氫能已歷經(jīng)數(shù)輪融資，投資者包括昌發(fā)展、昇輝科技、招銀鼎洪投資、重慶御隆、水大投資、凱鼎投資、國中資本、潤土投資、青島城投集團、中國中車、卓能投資、源騰投資、紅塔創(chuàng)投、中車綠脈、華亦投資、誠信創(chuàng)投、粵財創(chuàng)投、中銀粵財、鴻盛豐泰、美錦能源、中融鼎新、涌鏵投資、上海納米創(chuàng)投等（排名隨機，不分先后）。

關(guān)于行業(yè)，國鴻氫能表示，氫燃料電池汽車是氫燃料電池最重要的應(yīng)用領(lǐng)域之一。2021年，行業(yè)應(yīng)用于汽車的氫燃料電池系統(tǒng)占氫燃料電池系統(tǒng)總出貨量的約99.8%。作為擁有完整產(chǎn)業(yè)鏈的世界汽車制造大國，中國氫燃料電池產(chǎn)業(yè)在利好政策引導(dǎo)及技術(shù)進步下，正逐步實現(xiàn)商業(yè)化運營。未來，隨著配套政策支持、技術(shù)不斷成熟，車企不斷推出新品，制造成本持續(xù)下降，預(yù)期中國氫燃料電池汽車行業(yè)將于未來數(shù)十年迅速發(fā)展。

同時，隨著氫能產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)化及氫氣生產(chǎn)、儲存及運輸技術(shù)的進步，綠氫將成為未來制氫的主流方法，中國的氫氣平均價格預(yù)期也將由2021年的現(xiàn)行價格人民幣60至80元/千克（未扣除補貼）降至2025年至2030年的人民幣30元/千克以下，于2050年預(yù)期將進一步降至人民幣10元/千克以下。

在全球范圍內(nèi)對氫能的戰(zhàn)略布局、中國各地對氫能產(chǎn)業(yè)的政策支持以及氫燃料電池行業(yè)的高速增長的大背景下，國鴻氫能作為氫燃料電池行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，力求充分捕捉行業(yè)發(fā)展機遇，進一步鞏固行業(yè)領(lǐng)先地位，實現(xiàn)可持續(xù)的高速增長，根據(jù)報告，國鴻氫能擬采取以下戰(zhàn)略來實現(xiàn)國鴻氫能的目標。

1、加大核心產(chǎn)品研發(fā)投入，提升產(chǎn)品性能及競爭力。未來，國鴻氫能將持續(xù)以提升燃料電池電堆的功率密度和壽命可靠性為出發(fā)點，在低成本氫燃料電池電堆工程化開發(fā)、石墨及金屬雙極板、膜電極領(lǐng)域不斷開拓，保持一直以來的技術(shù)先進性優(yōu)勢，不斷突破技術(shù)瓶頸，推動中國氫燃料電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。

2、把握各地政策機遇，因地制宜進行產(chǎn)能擴張。為了滿足市場對氫燃料電池產(chǎn)品快速增長的需求，國鴻氫能計劃通過于中國多個地區(qū)建設(shè)更多生產(chǎn)設(shè)施來進一步擴大產(chǎn)能，關(guān)于生產(chǎn)擴張計劃，具體如下圖所示。

3、積極布局產(chǎn)業(yè)原材料及零部件，提升產(chǎn)業(yè)協(xié)同效應(yīng)。一方面，國鴻氫能將繼續(xù)專注于電解水制氫設(shè)備的設(shè)計及開發(fā)。國鴻氫能計劃開展質(zhì)子交換膜電解槽及堿性電解槽的研究和開發(fā)，以實現(xiàn)質(zhì)子交換膜電解槽的大規(guī)模生產(chǎn)，并開發(fā)在此類技術(shù)方面的知識產(chǎn)權(quán)，通過風(fēng)力或太陽能實現(xiàn)制綠氫及儲氫；另一方面，國鴻氫能將實現(xiàn)堿性電解槽的大規(guī)模生產(chǎn)，并將此類技術(shù)用于氫儲能等，長期來看，國鴻氫能將專注于自主開發(fā)兆瓦級的電解槽技術(shù)并實現(xiàn)先進制氫設(shè)備的國產(chǎn)化。

4、拓展氫燃料電池技術(shù)應(yīng)用場景，加快氫能產(chǎn)業(yè)的商業(yè)化進程。在「國產(chǎn)化+規(guī)模化+一體化」三輪驅(qū)動下，國鴻氫能以低成本生產(chǎn)高性能的氫燃料電池電堆及氫燃料電池系統(tǒng)，實現(xiàn)較高的生產(chǎn)效率，這對降低氫燃料電池的整體成本至關(guān)重要。國鴻氫能為中國首批將燃料電池電堆的單價降至人民幣2,000元╱千瓦以下的氫燃料電池企業(yè)之一，令氫能產(chǎn)品價格更易接受。未來，國鴻氫能將持續(xù)賦能中國氫能產(chǎn)業(yè)商業(yè)化進程。

當前，能源結(jié)構(gòu)改革正在驅(qū)動我國氫能產(chǎn)業(yè)鏈從零敲碎打的創(chuàng)業(yè)團隊轉(zhuǎn)身踏上更廣闊的公眾舞臺。國鴻氫能表示，將始終秉承“堅韌、創(chuàng)新、開放、共贏”的理念，通過持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新和高品質(zhì)規(guī)模化生產(chǎn)，推進燃料電池技術(shù)在道路交通、軌道交通、船舶、分布式發(fā)電等領(lǐng)域的商業(yè)化應(yīng)用，并竭誠與上下游企業(yè)合作共贏，因地制宜拓展氫燃料電池產(chǎn)品的應(yīng)用場景，構(gòu)建全方位的產(chǎn)品矩陣，擴大氫能在不同產(chǎn)業(yè)用途的應(yīng)用，共同創(chuàng)造清潔可持續(xù)發(fā)展的美好未來。