宏觀政策

湖北：10億元氫能產業投資基金 氫能車3年高速通行費全返補貼

10月9日，湖北經信廳官網發布關于征求《湖北省加快發展氫能產業行動方案（2024-2027年）（征求意見稿）》意見的公告。征求意見稿指出，力爭到2027年，以武漢為核心的湖北氫能產業布局初步成型，打造以電解槽、燃料電池等為核心的全國氫能裝備中心，成為全國重要氫能樞紐，在交通、工業等領域形成氫能應用推廣示范。（來源：湖北省經濟和信息化廳）

制氫

總投266億 中能建風光氫醇項目制氫氨部分完成備案

10月10日，內蒙古投資項目在線審批辦事大廳網站發布信息顯示：中能建綠色氫氨新能源（赤峰）有限公司提交的中能建敖漢旗及元寶山區風光制氫一體化項目（元寶山區制氫氨部分），符合產業政策和市場準入標準，準予備案。項目位于赤峰市--元寶山區--赤峰高新技術產業開發區元寶山產業園，總投資：195000萬元 。計劃建設起止年限：2024/05至2026/12（來源：內蒙古投資項目在線審批辦事大廳）

隆基3000噸綠氫項目在中亞啟運

10月8日，隆基氫能4臺套1000Nm3/h高電密中壓堿性制氫裝備順利啟運發貨，此項目一期3000噸綠氨示范項目將由ACWA Power、中國電建華東院、隆基氫能攜手完成，隆基氫能為該項目提供整體制氫解決方案及關鍵設備。項目全面竣工后，這將是 ACWA Power 繼沙特阿拉伯 NEOM 綠氫項目之后的第二個工業規模的綠氫項目。（來源：隆基氫能）

國家能源集團首個萬方級光伏制可再生氫項目與煤制油項目成功貫通

9月20日，國家能源集團寧東可再生氫碳減排示范區一期項目清水營制氫廠的合格可再生氫順利并入寧夏煤業烯烴二分公司煤制合成氨裝置，全線打通電-氫-化系統，實現了集團首個萬方級光伏制可再生氫與全球單體規模最大煤制油項目的成功貫通。（來源：國華投資 氫能公司）

國產兆瓦級陰離子交換膜水電解制氫設備發布

10月10日，臥龍集團將在浙江紹興上虞氫能制造基地發布國產兆瓦級陰離子交換膜水電解制氫設備——AEM NEXUS 1000。這標志著中國在陰離子交換膜水電解制氫技術領域取得重大突破。臥龍集團董事局主席陳建成、執行總裁王希全等高層將出席發布會，董事長龐欣元和總經理周祖平將全面介紹新產品。此外，臥龍英耐德邀請了寶武清能、中集海工等戰略合作伙伴參加。（來源：臥龍集團 ）

國家能源集團試生產首個光伏制可再生氫耦合煤制合成氨項目

國家能源集團首個光伏制可再生氫耦合煤制合成氨項目——寧東可再生氫碳減排示范區一期項目清水營制氫廠成功產出第一立方合格可再生氫，正式進入試生產階段。項目投資約3.1億元，制氫規模15000標方/小時，采用光伏電解水制氫技術，實現煤化工可再生氫耦合示范。（來源：國華投資 氫能公司）

氫能儲運

蒙西新能源開發（包頭）有限責任公司成立 注冊資本10億元

近日，蒙西新能源開發（包頭）有限責任公司成立，法定代表人為李中寧，注冊資本10億元，經營范圍包含：站用加氫及儲氫設施銷售；高性能有色金屬及合金材料銷售；有色金屬合金制造等。該公司由弘元綠能旗下弘元新材料（包頭）有限公司、明陽智能旗下明陽北方智慧能源（內蒙古）有限公司、國軒高科旗下安徽國軒新能源有限公司、雙良節能旗下雙良新能科技（包頭）有限公司等共同持股。（來源：企查查）

加氫站

國華投資氫能質量萬里行完成加氫站加氫機出口氫氣產品檢測

9月25日，為加快推動氫氣質量與標準高質量發展，依托國華投資（氫能公司）氫能研究院自主研制的全國首臺零碳移動氫氣品質檢測車開展的“氫能質量萬里行”行動在上海正式啟程，完成了上海嘉定氫能港加氫站和上海（臨港）中國石油同匯路加氫站加氫機出口氫氣產品在線分析檢測。本次檢測按照GB/T 37244《質子交換膜燃料電池汽車用燃料 氫氣》標準，13種雜質全項目單次檢測時間小于30分鐘。（來源：國華投資 氫能公司）

氫能裝備

北京氫源智能科技有限公司完成B輪融資 融資金額約億元人民幣

北京氫源智能科技有限公司完成B輪融資，融資金額約億元人民幣，投資方為湖州旅祥海際創業投資合伙企業（有限合伙）。北京氫源智能科技有限公司成立于2021年7月，由北京理工大學學科性公司發起設立，是一家專注于智能無人裝備與氫動力系統研發和制造的創新型企業。（來源：企查查）

新疆俊瑞綠氫能源與新工綠氫簽署戰略合作協議

10月8日上午，俊瑞綠氫能源（集團）有限公司與四川新工綠氫科技有限公司在成都簽署了《戰略合作協議》。雙方計劃3年內合作向市場推廣電解槽設備1GW、制加氫站成套設備200臺套、氫燃料電池發動機年產10000臺、氫能發電站500座、撬裝式加能站1000座、儲能站500MWh、自動駕駛儲充機器人5000臺、氫碳云平臺200套、虛擬電廠一體化平臺200套及天工電氫小程序。基于這些裝備或服務開展供應鏈金融、優質資產資本化等業務合作。（來源：新疆俊瑞綠氫能源）

氫能應用

天海工業Ⅳ型瓶氫系統喜獲徐工汽車訂單

近日，天海工業所屬天海氫能與徐州徐工汽車制造有限公司成功簽訂Ⅳ型瓶氫系統批量訂單。天海氫能自主研發的大容積Ⅳ型瓶是引領行業潮流、充滿創新科技的新一代車載儲氫氣瓶。本次新簽訂單390升6瓶組車載供氫系統，氫儲量可達56千克，用于氫燃料重卡時能夠實現500公里的續航里程，具有儲氫量大、總重量輕、質量儲氫密度高、安全性能好等特點，可廣泛應用于31噸以上氫燃料重卡車型。（來源：天海工業）

世界首款四座氫內燃飛機原型機（120kW）成功首飛

9月23日上午，北京八達嶺機場跑道上，RX1E-A雙座電動飛機如一只矯健的雄鷹沖向藍天。該飛機是由遼寧通用航空研究院自主研發的世界首款四座氫內燃飛機原型機，該類電動飛機，填補了新能源飛機的空白。（來源：遼寧日報）

亞馬遜啟用梅賽德斯-奔馳 GenH2 氫燃料電池卡車

亞馬遜歐洲網站發布了亞馬遜在德國令人振奮的全新氫燃料電池汽車試點進展情況。亞馬遜歐洲站稱，測試全新的梅賽德斯-奔馳 GenH2 燃料電池卡車是亞馬遜運輸網絡脫碳的一大步，亞馬遜的目標是在 2040 年前實現所有運營凈零碳排放。而氫燃料電池汽車將有助于亞馬遜實現這一目標。（來源：亞馬遜歐洲網站）

氫燃料電池

合肥華清高科申請一種氫燃料電池冷卻液專利

國家知識產權局信息顯示，合肥華清高科表面技術股份有限公司申請一項名為“一種氫燃料電池冷卻液”的專利，公開號CN 118745336 A，申請日期為2024年6月。本發明提供的新型氫燃料電池冷卻液，添加有有機堿和增稠劑，可以提高冷卻液的表面張力和運動粘度以解決冷卻液微滲漏導致的電堆質子膜中毒的問題，同時該冷卻液具有優異的防腐蝕性能，對電池系統中的金屬材料起到很好的保護作用，可以有效延長氫燃料電池的使用壽命。（來源：國家知識產權局）

泰興膜芯申請耐高溫氫燃料電池離子交換膜專利

國家知識產權局信息顯示，泰興膜芯科技有限公司申請一項名為“一種耐高溫氫燃料電池離子交換膜及其制備方法”的專利，公開號CN 118748263 A，申請日期為2024年7月。本發明涉及一種耐高溫氫燃料電池離子交換膜及其制備方法，屬于燃料電池技術領域。（來源：國家知識產權局）

海外氫風

美國能源部正在為氫能科研加速落地搭建平臺

美國能源部 (DOE) 氫能和燃料電池技術辦公室和科學辦公室重點介紹了H2linkSC——一種獨特的科研平臺，旨在加強整個DOE國家氫能基礎科學和應用科學之間的系。H2linkSC 項目側重于基礎科學和應用科學之間的協同作用，以提高下一代電解槽的性能和耐久性，并使清潔氫經濟更接近能源部的氫彈目標。（來源：美國能源部）

澳大利亞公用事業公司三巨頭之一的Origin Energy宣布退出氫能

澳大利亞公用事業公司三巨頭之一的Origin Energy宣布，將停止所有氫能開發項目，其中包括備受矚目、由政府支持的位于新南威爾士州的1GW獵人谷氫能樞紐項目。首席執行官Frank Calabria表示，氫能市場的發展速度比預期的要慢，并且仍存在投入成本和技術進步方面的風險需要克服。這些因素疊加一起，導致我們目前無法做出最終投資決定。（來源：FuelCellChina HaechiFuelCell）