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    氫動力北京科技服務有限公司:新質生產力,初春正當時

    2024-04-11 來源:氫動力北京科技服務有限公司 瀏覽數:421

    “加快發展新質生產力加快前沿新興氫能等產業發展”《政府工作報告》擲地有聲藍圖已經繪就 號角已經吹響開春季節氫能零碳交通在

    加快發展新質生產力

    加快前沿新興氫能等產業發展

    《政府工作報告》擲地有聲

    藍圖已經繪就 號角已經吹響

    開春季節

    氫能零碳交通在祖國大地遍地開花

    最美人間四月天

    國家電投氫能零碳交通科技平臺踐行

    發展新質生產力的國家號召

    矢志不渝 加氫奔跑

    1、氫能“新”

    習近平總書記指出,科技創新能夠催生新產業、新模式、新動能,是發展新質生產力的核心要素。

    氫能產業是具備技術革命性突破潛能的領域。近年來,氫氣的制、儲、運、加、用等全產業鏈關鍵技術持續發展,尤其是燃料電池技術取得了不斷成熟和普及,氫能技術的發展突破了傳統能源生產和利用的局限性,能更高效地利用清潔能源,展現了廣闊的應用前景。

    氫能的“新”,在新產業和新生態。隨著碳中和推進,綠電制氫、氫電耦合結合氫儲能逐步成為以可再生能源為主的新型電力系統建設的重要解決方案之一。交通領域基于氫能及氫基燃料,通過燃料電池、內燃機等技術,探索發展氫動力轎車、公交車、卡車、火車、船舶、飛機等,并通過氫高速等模式助力傳統交通產業低碳轉型,同時催生交通新經濟。

    ▲在北京,南宮五州植物樂園氫車春季研學

    ▲在北京,弄趣大觀園 祖國花朵與氫共舞

    ▲山野燦爛


    2、氫能“質”

    習近平總書記強調,要及時將科技創新成果應用到具體產業和產業鏈上,改造提升傳統產業,培育壯大新興產業,布局建設未來產業,完善現代化產業體系。

    作為戰略性新興產業,全球各國聚焦科技創新引領氫能產業高質量發展。我國在《氫能產業中長期發展規劃(2021-2035年)》及《“十四五”能源領域科技創新規劃》等政策框架下,通過氫能國家重點研發計劃、氫能產業標準化建設、氫能首臺(套)、賽馬爭先以及燃料電池示范應用、氫進萬家等示范方式,通過研發-應用-迭代方式推動氫能全產業鏈技術發展和關鍵技術攻關,以逐步掌握形成技術裝備和產業鏈、供應鏈自主化。

    ▲初春深夜,大興氫動利氫能零碳物流蓄勢待發

    ▲在寧波,浙江氫動利氫能零碳物流打通江浙滬

    3、氫能“生產力”

    習近平總書記指出,綠色發展是高質量發展的底色,新質生產力本質是綠色生產力,是通過技術創新、勞動創新、產業創新等一系列環節構成的系統,具備“綠色投資”的特點和優勢。

    氫能作為來源豐富、綠色低碳和應用廣泛的二次能源載體,是燃料與原料用能零碳化的理想解決方案,推動了各類傳統產業的深度脫碳和綠色升級,是綠色生產力的重要來源之一。

    根據中國氫能聯盟氫界大數據平臺顯示,截至2023年底,我國燃料電池汽車保有量達18487輛,達到我國氫能中長期戰略到2025年5萬輛目標的約37%;建成加氫站數量達428座,比上年增長19.6%,覆蓋全國30個省區;建成可再生能源制氫項目59個,總計規模達655兆瓦,規劃項目超500個;建成運營燃料電池熱電聯產與發電項目93個,覆蓋23個省區,總計規模近20兆瓦。

    ▲在武漢,湖北氫動力京東快遞配送項目

    ▲在武漢,湖北氫動力伊利奶粉配送

    零碳交通 未來已來

    打通氫能行業最后一公里

    解決行業發展痛點

    推動氫能交通快速普及

    打造電氫互補交通體系

    一起加氫!


    【延伸閱讀】

    閱讀上文 >> Bloom Energy燃料電池超級工廠獲得7500萬美元政府補貼
    閱讀下文 >> 國氫科技蟬聯“胡潤百富年度全球獨角獸榜”

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