海馬汽車：公司具備開展氫燃料電池乘用車示范運(yùn)營(yíng)的能力

7月18日，有投資者向海馬汽車提問， 尊敬的老董事長(zhǎng)，您好！聽說你回歸掌舵了，又聽聞貴司第四代氫燃料汽車下線，作為一個(gè)老海馬人，都有一個(gè)海馬夢(mèng)。想請(qǐng)問下這款氫燃料汽車在氫燃料汽車領(lǐng)域是否有較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，能否成為爆款？貴司是否會(huì)舉行全球網(wǎng)上預(yù)售會(huì)呢？

公司表示，公司通過多年氫燃料電池汽車研發(fā)，從最初“35MPa儲(chǔ)氫瓶 + 30kW石墨雙極板電堆”的第一代氫燃料電池技術(shù)驗(yàn)證樣車，發(fā)展到搭載“70MPa高壓儲(chǔ)氫瓶 + 100kW高功率金屬雙極板電堆”可示范運(yùn)營(yíng)的第四代氫燃料電池汽車。在車型選擇上，公司始終堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)要求、高起點(diǎn)發(fā)展，對(duì)標(biāo)世界一流企業(yè)，以技術(shù)難度大的氫燃料電池乘用車作為突破口，規(guī)劃在海南自貿(mào)港建設(shè)全產(chǎn)業(yè)鏈零碳排放綠色汽車生態(tài)體，積極推進(jìn)氫燃料電池汽車創(chuàng)新產(chǎn)品和應(yīng)用場(chǎng)景的落地。經(jīng)過持續(xù)不斷的努力，公司在氫燃料電池汽車整車和核心零部件研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化，以及產(chǎn)業(yè)鏈上下游生態(tài)打造方面均取得了一定技術(shù)積累，具備開展氫燃料電池乘用車示范運(yùn)營(yíng)的能力。