2023年新年伊始，氫能產(chǎn)業(yè)就顯示了強勁的動力。在半個月里有氫能產(chǎn)業(yè)有20項政策發(fā)布，有45個項目獲得進(jìn)展，發(fā)布了9個新品，有兩起融資，新立5家氫能企業(yè)。2023年年初，氫能產(chǎn)業(yè)一派紅火景象。

政策：補貼逐步落實到位

1月上半月，共有三個部委文件發(fā)布，另有17個地方性文件發(fā)布。除了青海在1月12日氫能專項政策給力“三連發(fā)”之外，也可以看到，多地已經(jīng)開始補貼到位。山西呂梁市發(fā)布了2022年氫能重卡汽車示范應(yīng)用擬補貼名單公示，山西美錦新能源汽車制造有限公司和山西大華通新能源物流有限公司在孝義和交城運營的氫能車入選。美錦的18噸重型廂式貨車補貼標(biāo)準(zhǔn)17萬元一臺，31噸重型自卸火車27萬元一臺，49噸重型半掛牽引車45萬元一臺，大華通的49噸重型半掛牽引車49萬元一臺。

從補貼計算出，美錦獲得5446萬元補貼，大華通獲得4500萬元補貼。

1月13日，上海發(fā)布了2022年度上海市燃料電池汽車示范應(yīng)用擬支持單位公示，共計7家單位上榜，分別為：上海捷氫科技股份有限公司、上海重塑能源科技有限公司、航天氫能（上海）科技有限公司、上海神力科技有限公司、上海青氫科技有限公司、上海清志新能源技術(shù)有限公司、康明斯新能源動力（上海）有限公司。

在青島，發(fā)布了《青島市加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展若干政策措施》對氫汽車整車生產(chǎn)企業(yè)最高5000萬元獎勵，對關(guān)鍵零部件生產(chǎn)企業(yè)最高1000萬元獎勵。

對于氫燃料汽車的關(guān)注仍然是各地對氫能保持熱情的原因所在。在北京，北京市交通委發(fā)布的 2022 年度包車客運運力投放情況的通告中，由各相關(guān)區(qū)交通運輸主管部門負(fù)責(zé)完成 2022 年度包車客運運力投放共 535 輛，運力能源結(jié)構(gòu)全部為新能源。氫燃料電池客車 250 輛。也就是說北京在新投入的新能源包車客運運力中氫能幾乎快要占到一半。

這是一個可喜的開端。

項目：內(nèi)蒙綠氫制備熱情高漲

上半月共有三個中標(biāo)項目、兩個招標(biāo)項目、12項簽約，29個項目有了重大進(jìn)展。

1月上半月項目集中釋放的無疑是1月4日內(nèi)蒙古能源局發(fā)布的《關(guān)于實施興安盟京能煤化工可再生能源綠氫替代示范項目等風(fēng)光制氫一體化示范項目的通知》，這份文件一次性放出15個綠氫項目信息，顯示了內(nèi)蒙對綠氫制備融入能源大基地建設(shè)的熱情。國際能源網(wǎng)/氫能匯對于內(nèi)蒙古的綠氫項目曾進(jìn)行過匯總（37項目！產(chǎn)能65萬噸/年！內(nèi)蒙綠氫崛起！）。

企業(yè)：億華通A+H發(fā)行成功最亮眼

1月上半月重要的融資有兩項，其中一項是三一集團(tuán)內(nèi)承擔(dān)氫能重卡生產(chǎn)的湖南行必達(dá)網(wǎng)聯(lián)科技有限公司融資10億成功。另一項更受關(guān)注的則是1月12日億華通香港上市成功，成為氫能專業(yè)企業(yè)中第一家A+H上市成功的企業(yè)。

雖然億華通財務(wù)狀況一直受到投資客的詬病，但是億華通還是作為以技術(shù)贏得了成功上市。不過億華通顯然并不滿足于氫燃料電池系統(tǒng)的研發(fā)生產(chǎn)，已經(jīng)將關(guān)注點擴(kuò)展至氫能上游。

在此次香港上市之前，億華通已經(jīng)有兩個重要項目發(fā)布，一是億華通綠色能源交通一體化綜合示范項目，已經(jīng)在河北省張家口市張北縣啟動，該項目由億華通全資子公司國創(chuàng)河北氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心有限公司實施。

2022年12月5日，新疆日報報道了億華通與新疆伊犁州伊寧市人民政府、伊寧市聯(lián)創(chuàng)城市建設(shè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，三方將共同推動伊寧市光伏綠電制氫源網(wǎng)荷儲一體化項目。

億華通在伊寧和張北的項目分別是光伏-氫和風(fēng)電-氫，預(yù)計電解水制氫工廠年產(chǎn)能可達(dá)2萬噸綠氫，計劃建成加氫站20座，可滿足3000余輛氫燃料電池重卡的日常運營需求。張北項目總投資111億元，將建設(shè)包括150萬千瓦規(guī)模的風(fēng)電場，用風(fēng)電電解水制綠氫并合成綠氨，形成7.5萬噸綠氫和30萬噸綠氨的年產(chǎn)能，年總產(chǎn)值將超過20億元，促進(jìn)綠氫和綠氨在當(dāng)?shù)亟煌ā⒐I(yè)、能源、建筑等領(lǐng)域的應(yīng)用。

在2022年8月億華通向港交所遞交招股書時，億華通董事長、總經(jīng)理張國強就曾向媒體表示，“億華通始終堅持做大做強燃料電池系統(tǒng)，同時，圍繞燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游方向開展相關(guān)投資。”顯然，億華通的上游投資步伐已經(jīng)開始。