新加坡將探索氫氨發(fā)電，助力航運(yùn)業(yè)和電力系統(tǒng)脫碳

2022-12-07 來(lái)源：中關(guān)村氫能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟瀏覽數(shù)：703

近日，新加坡能源市場(chǎng)管理局(EMA)和新加坡海事和港務(wù)局(MPA)邀請(qǐng)各相關(guān)方提交意向書，為新加坡裕廊島建設(shè)和運(yùn)營(yíng)低碳、零碳發(fā)電和燃油提供解決方案。該意向書將作為新加坡氫氨發(fā)電以及其他低碳替代能源的探索，如電力進(jìn)口和國(guó)內(nèi)可再生能源的獲取。該國(guó)目標(biāo)是到2050年實(shí)現(xiàn)凈零排放。

此前，新加坡剛剛推出《國(guó)家氫能戰(zhàn)略》（簡(jiǎn)稱“《戰(zhàn)略》”）。該戰(zhàn)略的關(guān)鍵目標(biāo)之一是嘗試使用先進(jìn)的氫能技術(shù)。經(jīng)《戰(zhàn)略》預(yù)測(cè)，到2050年，新加坡50%的電力需求將由氫燃料(通過(guò)閉合循環(huán)燃?xì)廨啓C(jī))滿足。

氫氣能量密度低，需要液化、壓縮或轉(zhuǎn)化為氫氣載體進(jìn)行運(yùn)輸和儲(chǔ)存。而氨是目前技術(shù)上最成熟的氫載體之一，擁有成熟的工業(yè)用國(guó)際供應(yīng)鏈，將成為氫氣大規(guī)模儲(chǔ)運(yùn)的重要載體。

《戰(zhàn)略》顯示，新加坡進(jìn)口氨的一個(gè)主要用途是發(fā)電:直接使用氨燃料和裂解生產(chǎn)氫燃料。據(jù)氨能源協(xié)會(huì)稱，氨燃料燃?xì)廨啓C(jī)預(yù)計(jì)將在2020-2030年中期投入商業(yè)使用，到2030年將實(shí)現(xiàn)100%氫燃料燃?xì)廨啓C(jī)的商業(yè)化。

EMA首席執(zhí)行官表示:“氫和氨有潛力成為電力行業(yè)的針式脫碳解決方案。通過(guò)這份意意書，EMA非常希望與感興趣的行業(yè)合作伙伴合作，探索可能成為世界上第一個(gè)低碳或零碳發(fā)電氨解決方案。”

MPA行政總裁表示:“政企之間的密切合作對(duì)于加快航運(yùn)業(yè)的脫碳至關(guān)重要。MPA希望與那些致力于建立包括氨在內(nèi)的低碳或零碳燃料全球供應(yīng)鏈的國(guó)家合作，將新加坡作為一個(gè)關(guān)鍵的加油中心。”

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