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    奧揚(yáng)科技全新一代AEM制氫裝備“技”驚四座

    2024-07-24 來源:奧揚(yáng)綠能 瀏覽數(shù):338

    在剛剛過去的中國(山東)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)上,奧揚(yáng)科技帶來了搭載核心自研技術(shù)的AEM制氫裝備,得到了業(yè)內(nèi)專家的一致贊許。本次A

    在剛剛過去的中國(山東)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)上,奧揚(yáng)科技帶來了搭載核心自研技術(shù)的AEM制氫裝備,得到了業(yè)內(nèi)專家的一致贊許。本次AEM制氫裝備的發(fā)布,標(biāo)志著奧揚(yáng)科技在我國氫能產(chǎn)業(yè)化發(fā)展進(jìn)程中又打贏了一場(chǎng)“攻堅(jiān)戰(zhàn)”。

    是什么原因使得這一臺(tái)制氫裝備意義如此重大?

    目前氫能產(chǎn)業(yè)中主流的制氫裝備分為ALK、PEM、AEM和SOEC四個(gè)方向。ALK制氫裝備應(yīng)用廣泛,成本低,技術(shù)成熟,但是電耗高,體積大;PEM制氫裝備響應(yīng)速度快,綠電耦合好,但設(shè)備本身成本較高。為了解決兩種制氫裝備的痛點(diǎn),一些制氫項(xiàng)目只能選擇了ALK+PEM的組合制氫方式。

    而在這四種技術(shù)路線中研發(fā)難度最大的AEM制氫裝備,則可以兼顧ALK和PEM兩種路線的優(yōu)勢(shì),一舉兼顧購置和使用的成本問題。

    自17年投身氫能產(chǎn)業(yè)以來,奧揚(yáng)即對(duì)氫能產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展路徑做了準(zhǔn)確研判,并提前布局各個(gè)階段商業(yè)化落地產(chǎn)品的研發(fā),在專精方向的技術(shù)儲(chǔ)備上領(lǐng)跑行業(yè)。本次發(fā)布的AEM制氫裝備,采用非貴金屬催化劑,設(shè)備本身成本較低;運(yùn)行直流能耗4.3kWh/Nm3H2@1A/cm2,負(fù)荷范圍寬、響應(yīng)速度快,可以良好勝任可再生能源調(diào)峰任務(wù);制取的氫氣純度高,儲(chǔ)能效率業(yè)內(nèi)領(lǐng)先;其采用的陰離子交換膜化學(xué)穩(wěn)定性和機(jī)械穩(wěn)定性皆高于陽離子交換膜,使得使用壽命進(jìn)一步延長。

    去年奧揚(yáng)在浙江大學(xué)成立全球研發(fā)總院,匯集了行業(yè)內(nèi)一流科研人才全力技術(shù)攻堅(jiān),一舉實(shí)現(xiàn)了AEM制氫裝備下線,其高效、低耗、耐用等特點(diǎn)使其在多種場(chǎng)景下具有廣泛的應(yīng)用潛力。在可再生能源領(lǐng)域,AEM制氫技術(shù)可以與風(fēng)能、太陽能、潮汐能發(fā)電相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)清潔能源的存儲(chǔ)和轉(zhuǎn)化,提高可再生能源的利用率;在交通領(lǐng)域,AEM制氫技術(shù)可以為燃料電池汽車提供清潔的氫動(dòng)力,且其本身的高效、低耗特點(diǎn)可以使燃料電池汽車的經(jīng)濟(jì)性得到保障;在分布式能源系統(tǒng)、儲(chǔ)能等領(lǐng)域,AEM都有著廣泛的應(yīng)用潛力。

    AEM電解水制氫技術(shù)的落地,印證著奧揚(yáng)科技以研發(fā)為導(dǎo)向,推動(dòng)能源行業(yè)變革的決心,我們期待著這一創(chuàng)新技術(shù)在“雙碳”道路上的巨大發(fā)展?jié)摿Γ?/p>


    閱讀上文 >> 奧揚(yáng)科技全新一代AEM制氫裝備得到業(yè)內(nèi)專家一致贊許
    閱讀下文 >> 鎂基固態(tài)儲(chǔ)氫——安全、高效氫能儲(chǔ)存

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