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行業分析
據市場研究機構RM最新報告：2021年全球氫燃料電池汽車市場規模達到7.401億美元。展望未來，到2027年，全球氫燃料電池汽車市場將達到85.3523億美元（約合610億元... 「詳情」
2022-11-28閱讀量：821
11月23日，在一公開論壇上，中國工程院院士、礦山工程地質專家彭蘇萍分享了中國氫能源與燃料電池發展的研究。... 「詳情」
2022-11-28閱讀量：414
氫能到底是不是21世紀人類終極能源？全球學術界和業界就該問題尚未達成共識。2021年起，全球氫燃料電池汽車先鋒日本，及其國內三... 「詳情」
2022-11-28閱讀量：422
專家觀點
1月23日，由中國電動汽車百人會和嘉興市人民政府共同主辦的2022中國（嘉興）氫能產業大會在嘉興成功召開。百余位來自氫能領域的... 「詳情」
2022-11-26閱讀量：490
近日電池級碳酸鋰均價已經突破60萬元/噸這一大關，這對當下主要搭載鋰電池的新能源汽車來說可不是什么好兆頭，原材料的漲價一旦... 「詳情」
2022-11-26閱讀量：378
行業分析
2022年11月22日，山西鵬飛集團有限公司首批百輛氫能重卡正式投入示范運營。截至目前，首批載重 36.8噸的氫能重卡已經到達氫港產... 「詳情」
2022-11-24閱讀量：351
行業分析
相比目前主流的純電汽車，氫能源汽車的可再生、零污染和耐低溫等優點，更有助于解決能源危機與環境污染的問題。因此，有觀點認為... 「詳情」
2022-11-24閱讀量：390
氫能，一直被視為全球能源向可持續發展轉型的主要路徑之一，而氫能及燃料電池產業的發展，也一直需要引領者的示范引領與精耕細作。氫能是一種清潔、高效、安全、... 「詳情」
2022-11-22閱讀量：366
作為新能源汽車產業生態的重要成員之一,燃料電池汽車具有綠色環保、續航里程長等優勢,對于能源結構轉型具有重要意義。伴隨著技術... 「詳情」
2022-11-22閱讀量：433
行業分析
2022 H1國內氫燃料電池氫循環泵和引射器總計出貨量超3500臺，其中有超30%的氫引射器是用來配套氫泵。從目前的系統廠家應用來看，120kW以上系統中多數以氫引射+小... 「詳情」
2022-11-19閱讀量：347
行業分析
據中國氫能聯盟氫能產業大數據平臺統計，自2017年至今，我國25個省市及自治區共發布氫能及燃料電池產業專項政策337項。根據發布發展規劃目標的18個省級政策，到2... 「詳情」
2022-11-19閱讀量：349
行業分析
氫能是清潔的二次能源，在清潔燃燒、氫燃料電池等方面有廣闊的應用前景。更為重要的是，氫氣可以將電力的生產與消耗脫鉤，作為清... 「詳情」
2022-11-18閱讀量：391
行業分析
今年以來，肯德基、必勝客、京東、宜家、金龍魚、中國郵政、美團外賣、太太樂等一眾知名終端品牌均公開了氫燃料電池物流車輛的投放應用消息或落地計劃，助推氫燃... 「詳情」
2022-11-14閱讀量：458
專家觀點
鳳凰網財經訊 11月2日，由鳳凰衛視、世界自然基金會（瑞士）北京代表處（WWF）主辦，落基山研究所（RMI）、北京市企業家環保基金會（SEE基金會）、大道應對氣候... 「詳情」
2022-11-12閱讀量：425
專家觀點
2022年11月8日-10日，由中國汽車工業協會主辦的第12屆中國汽車論壇在上海嘉定舉辦。在11月10日下午舉辦的“主題論壇15：求索氫能與汽車產業高質量發展”上，中國... 「詳情」
2022-11-12閱讀量：439
專家觀點
11月8日-10日，由中國汽車工業協會主辦，以“聚力行穩 蓄勢新程”為主題的中國汽車論壇在上海嘉定舉辦。連續舉辦12屆來，中國汽車論壇已經成為了國內頂級高端汽... 「詳情」
2022-11-12閱讀量：498
專家觀點
中國科學院院士、清華大學教授歐陽明高近期指出，除了交通，氫儲能還有更廣闊的應用。氫生產成本比電高，儲存成本比電低，電池和氫能互補形成主流儲能方式。... 「詳情」
2022-11-10閱讀量：465
行業分析
氫動力汽車這個“綠色”命題這兩年被各國議論紛紛。氫被一度視為“未來燃料”，相比于傳統電池，在行駛里程和充電時間方面氫燃料電池擁有更大優勢；因此氫也被看... 「詳情」
2022-07-08閱讀量：519
行業分析
多部委聯合發文“點睛”氫燃料電池發展，產業頻發捷報，氫燃料電池汽車批量落地，國產儲氫設備也落地開花。... 「詳情」
2022-07-01閱讀量：437
行業分析
氫能作為一種環保綠色新能源，越來越獲得市場的認可。然而，氫氣的制備和儲存都還有著較大的探索空間。日前，我國科研人員的一項研究公開發布，通過搭建新型光熱... 「詳情」
2022-05-09閱讀量：412
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