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行業(yè)分析
不知不覺(jué)間，在北京街頭時(shí)不時(shí)就可以看到標(biāo)著hybrid的車輛駛過(guò)。成為城市示范群之一后，北京的氫能汽車已經(jīng)滲透入每一個(gè)城市角落... 「詳情」
2023-06-26閱讀量：527
行業(yè)分析
由于采礦對(duì)環(huán)境的影響以及缺乏滿足需求的回收基礎(chǔ)設(shè)施，電動(dòng)汽車采用鋰離子電池的受歡迎程度正在下降。它們對(duì)電網(wǎng)的壓力有多大也存在爭(zhēng)議。... 「詳情」
2023-06-25閱讀量：307
行業(yè)分析
氫能是全球公認(rèn)最理想的清潔能源之一。氫氣的熱值是汽油的3倍，焦炭的4.5倍，道路交通作為交通領(lǐng)域碳排放的最主要貢獻(xiàn)者，其碳排放的主要來(lái)源是汽車。其中重型卡... 「詳情」
2023-06-20閱讀量：365
行業(yè)分析
與石墨雙極板相比，金屬雙極板因其具有良好的導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性、機(jī)械加工性、制作工序較少、可制作超薄雙極板，并且量產(chǎn)工藝成熟，可以大幅降低量產(chǎn)成本而備受關(guān)注... 「詳情」
2023-06-15閱讀量：1301
行業(yè)分析
根據(jù)中國(guó)氫能聯(lián)盟的預(yù)測(cè)，2020年以后中國(guó)氫能需求持續(xù)增加，尤其是2030年以后，為達(dá)成“碳達(dá)峰、碳中和”的目標(biāo)，氫能需求量將大增。2026年至2035年中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)... 「詳情」
2023-06-15閱讀量：333
隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，預(yù)計(jì)會(huì)有更多廠商轉(zhuǎn)向氫燃料電池技術(shù)路線。日前，勞斯萊斯CEO托斯頓·穆勒·烏特弗斯（Torsten Muller-Otvos）表示，考慮到勞斯萊斯的品牌... 「詳情」
2023-06-15閱讀量：633
行業(yè)分析
隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，預(yù)計(jì)會(huì)有更多廠商轉(zhuǎn)向氫燃料電池技術(shù)路線。日前，勞斯萊斯CEO托斯頓·穆勒·烏特弗斯（Torsten Muller-Otvos）表示，考慮到勞斯萊斯的品牌... 「詳情」
2023-06-14閱讀量：411
其他分析
據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，5月，燃料電池汽車產(chǎn)銷分寫(xiě)完成1000輛和400輛，同比分別增長(zhǎng)206.2%和310.7%。... 「詳情」
2023-06-13閱讀量：681
近幾年來(lái)，動(dòng)力活塞組件系統(tǒng)供應(yīng)商中原內(nèi)配在發(fā)展主業(yè)的同時(shí)，也把眼光放在了氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展上，并形成了氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局，未來(lái)幾年也將聚焦于此。... 「詳情」
2023-06-09閱讀量：362
專家觀點(diǎn)
在SNEC展如火如荼期間，也有一場(chǎng)氫能會(huì)議火熱舉行，這就是在上海浦東嘉里大酒店舉行的第五屆（2023）國(guó)際氫能與燃料電池技術(shù)和裝備及應(yīng)用（上海）大會(huì)。5月25日... 「詳情」
2023-06-08閱讀量：598
OFweek氫能訊，據(jù)外媒報(bào)道，2023年一季度，美國(guó)汽車銷量為359萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.5%。其中，純電動(dòng)汽車銷量為25.75萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)63%；氫燃料電池汽車銷量為725輛，... 「詳情」
2023-06-08閱讀量：909
行業(yè)分析
自2021年第二批燃料電池汽車示范城市群批準(zhǔn)以來(lái)，我國(guó)初步形成以京津冀、上海、廣東、河南、河北城市群牽頭的“3+2”5大燃料電池汽車政策支持示范城市群格局。隨... 「詳情」
2023-06-07閱讀量：461
眾所周知，質(zhì)子交換膜燃料電池對(duì)氫氣的純度有著極為苛刻的要求。在當(dāng)前市場(chǎng)上氫氣來(lái)源復(fù)雜、雜質(zhì)種類繁多的情況下，能吃“粗糧”的高溫質(zhì)子交換膜燃料電池開(kāi)始受... 「詳情」
2023-06-05閱讀量：337
行業(yè)分析
近日，上海嘉定氫能港企業(yè)考察團(tuán)與新疆克拉瑪依市克拉瑪依區(qū)、白堿灘區(qū)（克拉瑪依高新區(qū)）簽訂合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將進(jìn)一步打造產(chǎn)業(yè)百億增幅“爆點(diǎn)”，以長(zhǎng)... 「詳情」
2023-06-05閱讀量：316
近年來(lái)，國(guó)家對(duì)氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策支持持續(xù)加碼，“雙碳”目標(biāo)的提出給氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來(lái)前所未有的機(jī)遇。目前，在國(guó)家和地方政府大力支持和... 「詳情」
2023-06-05閱讀量：329
據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，1月份燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成100輛和200輛，同比分別下降54.2%和15.6%。由于新能源汽車補(bǔ)貼政策退坡... 「詳情」
2023-02-14閱讀量：427
在雙碳目標(biāo)的催化下，氫能源也成為繼光伏、風(fēng)電后，一次次被推上風(fēng)口。氫能源賽道，未來(lái)具備萬(wàn)億以上的市場(chǎng)規(guī)模，已不是秘密。隨... 「詳情」
2023-02-13閱讀量：486
我國(guó)新能源汽車近兩年來(lái)高速發(fā)展，連續(xù)8年位居全球第一。在政策的引導(dǎo)和市場(chǎng)的推動(dòng)的雙重作用之下，2022年，新能源汽車呈現(xiàn)爆發(fā)... 「詳情」
2023-02-13閱讀量：503
行業(yè)分析
當(dāng)談到氫能的應(yīng)用，許多人的第一印象就是氫燃料電池車。記者采訪業(yè)內(nèi)專家了解到，交通領(lǐng)域是氫能應(yīng)用的重要領(lǐng)域、先導(dǎo)領(lǐng)域，受到多國(guó)的高度重視。然而，氫能不等... 「詳情」
2023-02-11閱讀量：373
行業(yè)分析
在北京市街頭，不時(shí)可以看到一批綠色涂裝的大巴車。曾經(jīng)服役于北京冬奧會(huì)、冬殘奧會(huì)的200輛國(guó)家電投“氫騰”燃料電池大巴，如今用于市內(nèi)班車、旅游客運(yùn)，截至202... 「詳情」
2023-02-10閱讀量：372
氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)
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