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行業分析
編者按：氫能產業已邁入從1到10進程，接下來的發展路線有哪些？產業規模有多大，會超過光伏嗎？投資從何入手？本期嘉賓：張曉強... 「詳情」
2023-07-15閱讀量：446
作為世界粗鋼產量第一大國，我國鋼鐵行業的碳排放量約占全國排放總量的15%。我國主流的鋼鐵生產工藝是用焦炭和鐵礦石在高爐冶煉出鐵水，再經轉爐熔煉成鋼。這種... 「詳情」
2023-07-14閱讀量：622
行業分析
當前國內綠氫項目正處于激增狀態。公開信息顯示，今年1-6月，國內眾多綠氫項目紛紛備案、環評公示、開工、招標，一片火熱景象。與此同時，國內新簽綠氫項目、綠... 「詳情」
2023-07-13閱讀量：376
行業分析
綠氫有三種屬性，使得其能成長為與光伏、風電、鋰電同等體量的新能源大行業。綠氫的三種屬性分別為：零碳（動力）燃料、新能源消納/儲能載體、工業原料。任何一... 「詳情」
2023-07-13閱讀量：434
行業分析
在過去的幾十年里，煤炭一直是我國能源結構中最為重要的一部分。2022年，全國能源消費總量54.1億噸標準煤，其中，煤炭消費量占比56.2%，占全球消費總量的54.8%，... 「詳情」
2023-07-13閱讀量：420
專家觀點
6月26日，深入推進氫動吉林行動工作會議以視頻形式召開。吉林省委書記景俊海出席會議并講話。他強調，要深入貫徹落實習近平總書... 「詳情」
2023-07-13閱讀量：406
7月10日收市后，輝豐股份（002496）公告，全資子公司輝豐石化與中能建氫能源有限公司簽訂《氫氨醇綠色能源項目合作協議》，就液氨和甲醇產品的儲運銷項目進行戰... 「詳情」
2023-07-11閱讀量：409
行業分析
燃料電池企業營收普遍翻倍、成本快速下行，進入放量元年。當前燃料電池行業內相關上市及IPO公司集中在燃料電池系統、電堆、車載儲氫瓶、壓縮機等核心零部件領域... 「詳情」
2023-07-10閱讀量：419
據中央廣播電視總臺經濟之聲《環球新財訊》報道，技術和成本一直是影響氫能發展的主要因素。今年以來，氫能產業鏈的技術有哪些進... 「詳情」
2023-07-10閱讀量：397
行業分析
7月7日，從中國石化新聞辦獲悉，6日，氫能源滬甬城際物流干線實現首次示范運行：一輛標載49噸的氫能重卡從上海始發，行駛230公里后首次進入位于浙江寧波的中國石... 「詳情」
2023-07-08閱讀量：412
上證報中國證券網訊 7月6日，中國工程院院士，中國機械工業集團有限公司副總經理、總工程師陳學東在2023國際氫能與燃料電池汽車... 「詳情」
2023-07-07閱讀量：408
行業分析
自2020年正式提出3060的目標以來，能源低碳化就成為了我國能源發展的重要路線，能源轉型也迫在眉睫。而在能源轉型工作中，氫能扮... 「詳情」
2023-07-07閱讀量：426
專家觀點
6月28日，中國氫能聯盟理事長，國家能源集團黨組書記、董事長劉國躍在世界經濟論壇（2023夏季達沃斯）官方網站上發表署名文章《... 「詳情」
2023-07-07閱讀量：486
專家觀點
◆全球首輛鎂基固態儲運氫車最大儲氫量可達 1 噸，相當于傳統高壓氣態長管拖車的 4 倍，而運輸的成本僅約三分之一◆中國金屬鎂產... 「詳情」
2023-07-06閱讀量：437
其他分析
為讓業界對2023年中國氫燃料電池行業的發展有更全面深入的了解，高工氫電產業研究所（GGII）聯合產業鏈五家產業鏈頭部企業【氫璞創能、鴻基創能、治臻股份、上海... 「詳情」
2023-07-05閱讀量：735
其他分析
長期以來，氫的高密度儲運是氫能產業發展的重要環節，同時也是我國氫能布局的瓶頸。... 「詳情」
2023-07-05閱讀量：679
其他分析
2023年上半年，國內電解槽有13個項目進行了招標，其中包括10個堿式電解槽項目，3個PEM電解槽項目，項目合計551MW。... 「詳情」
2023-07-05閱讀量：455
其他分析
由于采礦對環境的影響以及缺乏滿足需求的回收基礎設施，電動汽車采用鋰離子電池的受歡迎程度正在下降。它們對電網的壓力有多大也存在爭議。... 「詳情」
2023-07-05閱讀量：668
行業分析
高密度聚乙烯塑料在催化劑的作用下降解示意圖 。曾杰團隊供圖如今，人們的生活已經離不開塑料，小到一根吸管、大到一輛汽車都需... 「詳情」
2023-07-05閱讀量：388
“氫氣的規模化低成本儲運是當前氫能利用的瓶頸問題，此外，還需要滿足儲運的高安全性，因此急需開發新型的儲運氫技術。而固態儲氫技術在安全性、儲氫密度方面具... 「詳情」
2023-07-04閱讀量：404
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