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全球進(jìn)入氫能時(shí)代，氫能應(yīng)用目前主要以氫能交通為主，而氫燃料電池在氫能交通領(lǐng)域的應(yīng)用在我國則率先表現(xiàn)在氫燃料電池重卡方向。國內(nèi)的多家燃料電池廠商已發(fā)力大... 「詳情」
2022-12-05閱讀量：644
政府政策將以推動(dòng)上游關(guān)鍵零部件技術(shù)突破(8大類)、促進(jìn)下游應(yīng)用及基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展為核心原則，避免將政策過度集中在銷售環(huán)節(jié)而引發(fā)產(chǎn)業(yè)鏈低水平發(fā)展。... 「詳情」
2022-12-05閱讀量：403
行業(yè)分析
從目前氫能出口導(dǎo)向型項(xiàng)目的開發(fā)情況來看，預(yù)計(jì)到2026年全球氫能出口量將達(dá)到260萬噸，到2030年將達(dá)1200萬噸。這些項(xiàng)目都是在過... 「詳情」
2022-12-05閱讀量：368
發(fā)展氫能有助于保障能源安全全球能源危機(jī)進(jìn)一步凸顯出能源政策的重要性。能源政策必須為能源安全和實(shí)現(xiàn)氣候變化目標(biāo)提供保障。發(fā)... 「詳情」
2022-12-05閱讀量：403
在各地大力支持和推動(dòng)下，氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的區(qū)域生態(tài)將持續(xù)優(yōu)化，有望開啟發(fā)展新篇章。在近日舉行的2022中國（嘉興）氫能產(chǎn)業(yè)大會(huì)上，中國電動(dòng)汽車百人會(huì)副理... 「詳情」
2022-12-03閱讀量：651
11月30日，長(zhǎng)城控股集團(tuán)未勢(shì)能源宣布完成5.55億元B輪融資。本輪融資由中建材新材料基金領(lǐng)投，A輪領(lǐng)投方國投招商持續(xù)增資，立本能源跟投。此外，未勢(shì)能源已同步開... 「詳情」
2022-12-03閱讀量：346
行業(yè)分析
近一段時(shí)間，中石化的氫能項(xiàng)目在全國各地多點(diǎn)落子開花。在華東地區(qū)，11月28日，2輛氫能重卡首次在浙江寧波投入工業(yè)應(yīng)用，成為繼... 「詳情」
2022-12-01閱讀量：393
行業(yè)分析
命名為「飛揚(yáng)」的火炬吸引了眾多眼球。除了極具活力動(dòng)感的設(shè)計(jì)之外，此火炬還有一個(gè)特點(diǎn) 采用綠氫燃料，讓奧運(yùn)火炬第一次實(shí)現(xiàn)了... 「詳情」
2022-12-01閱讀量：412
行業(yè)分析
我國燃料電池，技術(shù)、核心材料、供應(yīng)鏈管理水平持續(xù)提升，成本進(jìn)一步下降。近日，氫藍(lán)時(shí)代自主研發(fā)的燃料電池系統(tǒng)通過國家強(qiáng)檢認(rèn)... 「詳情」
2022-12-01閱讀量：355
近年來，氫能已被視為實(shí)現(xiàn)凈零排放目標(biāo)的重要能源選擇。電解水制氫和裝備了CCUS的化石燃料制氫項(xiàng)目都獲得巨大的投資支持。全球能源危機(jī)則進(jìn)一步放大了氫能發(fā)展勢(shì)... 「詳情」
2022-11-30閱讀量：356
氫能產(chǎn)業(yè)鏈研究... 「詳情」
2022-11-30閱讀量：386
行業(yè)分析
在雙碳目標(biāo)背景下，燃料電池汽車或?qū)⒊蔀闅淠茉诮煌ㄟ\(yùn)輸領(lǐng)域的核心增量應(yīng)用。最新終端上牌數(shù)據(jù)顯示，2022年10月燃料電池商用車實(shí)... 「詳情」
2022-11-30閱讀量：356
燃料電池汽車年底搶裝季似乎如約而至。氫云鏈數(shù)據(jù)庫顯示，11月燃料電池汽車市場(chǎng)熱度再起。近一個(gè)月，燃料電池汽車公開的招標(biāo)量和... 「詳情」
2022-11-30閱讀量：352
氫能在能源轉(zhuǎn)型中具有巨大的潛力，但是產(chǎn)業(yè)仍然處于發(fā)展初期，近期多地持續(xù)出臺(tái)政策，推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)加速落地，那么目前氫能市場(chǎng)發(fā)生了哪些新變化？... 「詳情」
2022-11-29閱讀量：467
專家觀點(diǎn)
11月23日，由嘉興市人民政府、中國電動(dòng)汽車百人會(huì)共同主辦的2022中國（嘉興）氫能產(chǎn)業(yè)大會(huì)在浙江嘉興舉辦，大會(huì)主題為“持續(xù)優(yōu)化區(qū)域產(chǎn)業(yè)生態(tài) 開啟氫能合作新篇... 「詳情」
2022-11-29閱讀量：430
11月25日-28日，2022中國企業(yè)家博鰲論壇在海南博鰲舉辦。在26日舉行的2022碳達(dá)峰碳中和高峰對(duì)話上，作為雙碳公開課嘉賓之一，中... 「詳情」
2022-11-28閱讀量：412
專家觀點(diǎn)
1月23日，由中國電動(dòng)汽車百人會(huì)和嘉興市人民政府共同主辦的2022中國（嘉興）氫能產(chǎn)業(yè)大會(huì)在嘉興成功召開。百余位來自氫能領(lǐng)域的... 「詳情」
2022-11-26閱讀量：490
行業(yè)分析
目前的成本水平使得氫能被稱為21世紀(jì)人類終極能源有點(diǎn)還不那么服眾。拉進(jìn)中日氫能差距，拉低氫能成本，關(guān)鍵在于技術(shù)精進(jìn)。中國氫... 「詳情」
2022-11-25閱讀量：468
行業(yè)分析
在新能源產(chǎn)業(yè)中，雖然最受人關(guān)注的是蔚小李等新能源車企，但最受投資人追捧的，還是創(chuàng)業(yè)板一哥寧德時(shí)代。究其原因，當(dāng)下的動(dòng)力電... 「詳情」
2022-11-25閱讀量：390
其他分析
2022年11月22日，山西鵬飛集團(tuán)有限公司首批百輛氫能重卡正式投入示范運(yùn)營(yíng)。截至目前，首批載重 36.8噸的氫能重卡已經(jīng)到達(dá)氫港產(chǎn)業(yè)園，同時(shí)運(yùn)營(yíng)、調(diào)度、維保、駕... 「詳情」
2022-11-24閱讀量：662
氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)
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