在新能源汽車普及與“雙碳”目標(biāo)深入推進(jìn)的背景下，傳統(tǒng)加油站的轉(zhuǎn)型成為能源行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵命題。作為首都能源供應(yīng)的重要力量，中國石化北京石油分公司以“油氣氫電服”一體化戰(zhàn)略為指引，深耕氫能與充電業(yè)務(wù)，推動傳統(tǒng)加油站向綜合加能站加速蛻變，不僅緩解了“充電一小時(shí)，排隊(duì)四小時(shí)”的民生難題，更以精準(zhǔn)的網(wǎng)絡(luò)布局適配北京交通場景，為城市綠色出行與經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動能。

“在保障傳統(tǒng)加油業(yè)務(wù)穩(wěn)定運(yùn)營的基礎(chǔ)上，我們用2年時(shí)間實(shí)現(xiàn)了充電網(wǎng)絡(luò)從0到全覆蓋（北京區(qū)域）的突破，還布局油氫綜合加能站服務(wù)氫能重卡等車型，并通過技術(shù)升級破解充電排隊(duì)難題。”北京石油副總經(jīng)濟(jì)師華磊在接受中國證券報(bào)記者專訪時(shí)表示，未來，北京石油將同步探索換電、無線充電等新型補(bǔ)能方式，為首都“充電友好之都”建設(shè)與綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供支持。

提升充換電業(yè)務(wù)占比

“在網(wǎng)點(diǎn)布局方面，我們通過加速建設(shè)外部充換電和加氫設(shè)施，與現(xiàn)有加能站形成互補(bǔ)網(wǎng)絡(luò)體系，確保轉(zhuǎn)型方案既符合北京城市規(guī)劃方向，又能滿足市民多樣化的能源需求。”華磊對記者表示，北京石油擁有北京最大的成品油加注網(wǎng)絡(luò)，傳統(tǒng)加油業(yè)務(wù)是公司發(fā)展的基礎(chǔ)。面對非首都功能疏解、新能源替代等形勢，公司堅(jiān)持“油是基礎(chǔ)、氣是重點(diǎn)、氫是方向、電是趨勢、服是未來”的發(fā)展定位。

在保障傳統(tǒng)能源網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定運(yùn)營、滿足市民加油需求的基礎(chǔ)上，北京石油主動增加充換電、加氫業(yè)務(wù)占比，推動向新能源的有效轉(zhuǎn)型，確保兩者協(xié)同發(fā)展，互不沖突。截至2025年8月底，北京石油在營充電場站114座，其中超充場站29座；充電終端2771個，超充終端73個。

“短短2年時(shí)間，我們實(shí)現(xiàn)了充電網(wǎng)絡(luò)從0到全覆蓋（北京區(qū)域）的突破，充電場站布局涵蓋了五環(huán)周邊貨運(yùn)充電休息、高速路快速補(bǔ)電、重點(diǎn)商圈高質(zhì)量充電等多個場景，與國家電網(wǎng)形成對北京公共領(lǐng)域充電的優(yōu)勢互補(bǔ)。”華磊稱。

在加氫方面，北京石油也積極布局推進(jìn)加氫站的建設(shè)工作。在北京石油青云店油氫綜合加能站，中國證券報(bào)記者看到，一輛輛重卡緩緩駛?cè)朐摷幽苷尽?/p>

一位在加氫站等待加氫的貨運(yùn)司機(jī)對記者說：“公司的氫燃料重卡車都在這里加氫，從北京運(yùn)貨去天津，中途無須補(bǔ)能，一次加氫就能滿足需求。”

北京石油有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這里是北京南部地區(qū)首座油氫綜合加能站，主要服務(wù)于旅游大巴、環(huán)衛(wèi)灑水車、渣土重卡、物流貨運(yùn)車等多種類型車輛，是中國石化京津冀、京滬氫能高速走廊的重要節(jié)點(diǎn)。站內(nèi)有一臺35兆帕加氫機(jī)，日加注能力最高可達(dá)2噸。

目前，北京石油圍繞不同車輛的應(yīng)用場景，大力推進(jìn)大興、昌平、通州、房山、延慶等地區(qū)加氫站建設(shè)運(yùn)營。未來，將依托遍布全城的加能站網(wǎng)點(diǎn)優(yōu)勢，緊密結(jié)合北京市氫能產(chǎn)業(yè)整體規(guī)劃統(tǒng)籌加氫站建設(shè)布局。

技術(shù)升級破解瓶頸

在北京石油小武基充電站內(nèi)，記者看到，新能源車主在易捷加油APP中點(diǎn)擊“一鍵加電”即可自助操作充電，省去了此前復(fù)雜的操作流程，充電高效又便捷。

中國石化北京石油小武基充電站 本報(bào)記者 劉楊 攝

“通過優(yōu)化充電場站布局、增加充電終端數(shù)量、推廣超快充電技術(shù)等多種措施，有效提升了充電效率。”華磊告訴記者，目前，小武基充電站在充電高峰時(shí)段的平均排隊(duì)時(shí)長已得到大幅縮短，解決了之前“充電一小時(shí)，排隊(duì)四小時(shí)”的難題，基本實(shí)現(xiàn)了“一杯咖啡，滿電出發(fā)”的服務(wù)目標(biāo)。

北京石油有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，小武基充電站于2024年初投入運(yùn)營，站內(nèi)設(shè)有36個充電樁，其中包含68把快充槍和2把全液冷超充槍，可同時(shí)滿足70輛新能源汽車的充電需求。“這座充電站的亮相，是北京石油加速新能源轉(zhuǎn)型的縮影。”該負(fù)責(zé)人對記者表示，近年來，北京石油積極融入首都發(fā)展戰(zhàn)略，已在全市投運(yùn)多座充電站，為新能源車主提供更便捷的補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)。

“值得一提的是，該充電站采用華為液冷超快充電技術(shù)，最高充電功率可達(dá)600千瓦，能夠?qū)崿F(xiàn)‘一秒一公里’的補(bǔ)能效率。”上述負(fù)責(zé)人介紹，在核心技術(shù)支撐方面，北京石油不斷升級充電設(shè)備，提高超快充電樁的功率，縮短充電時(shí)間。同時(shí)，通過研發(fā)先進(jìn)的電池適配技術(shù)，確保充電設(shè)備能夠與不同品牌、不同型號的新能源汽車電池高效匹配，提升充電安全性和穩(wěn)定性。

目前，北京石油加能站的平均充電時(shí)長已大幅縮短，基本能夠滿足車主快速補(bǔ)電的需求。在適配性方面，公司的充電設(shè)備經(jīng)過嚴(yán)格測試和優(yōu)化，能夠適配市場上主流的新能源汽車品牌，為廣大車主提供便捷、高效的充電服務(wù)。

構(gòu)建新型補(bǔ)能生態(tài)

隨著北京新能源汽車保有量持續(xù)增長，充電服務(wù)需求進(jìn)入爆發(fā)式增長期。北京石油緊扣北京市“十五五”規(guī)劃部署，以“網(wǎng)絡(luò)全覆蓋、技術(shù)高標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)多元化”為核心，擘畫綜合加能服務(wù)升級新藍(lán)圖。

北京石油有關(guān)負(fù)責(zé)人對記者表示，在網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)容方面，未來三年，北京石油在北京地區(qū)將進(jìn)一步提升充電終端總量，這一布局將精準(zhǔn)匹配北京“充電友好之都”建設(shè)需求，重點(diǎn)達(dá)成“中心城鎮(zhèn)3公里全覆蓋、周邊村村有石化易電”的目標(biāo)。

技術(shù)升級成為提升服務(wù)效率的關(guān)鍵抓手。面對市民對快速補(bǔ)能的迫切需求，北京石油將推行“技改+新建”雙線策略：對既有場站全面升級改造，新建充電站均以480千瓦超充終端為標(biāo)配，并率先示范應(yīng)用兆瓦級超充技術(shù)。

在新型補(bǔ)能方式探索方面，北京石油也在積極行動。目前，通過與寧德時(shí)代、蔚來等頭部企業(yè)合作，北京石油已啟動光儲充一體換電站建設(shè)，這種集成光伏發(fā)電、儲能調(diào)峰與換電服務(wù)的模式，既能通過削峰填谷降低運(yùn)營成本，又能緩解電網(wǎng)沖擊，實(shí)現(xiàn)清潔能源高效利用。同時(shí)，無線充電、無人充電等前沿技術(shù)的試點(diǎn)推進(jìn)，將進(jìn)一步打破時(shí)間與空間限制，為物流貨運(yùn)、智慧停車等場景提供定制化補(bǔ)能方案。