人類離“新石油”時代更近了一步。7月25日，全球首次綠色船用氨燃料加注作業(yè)在大連順利完成。此次作業(yè)由中石化中海燃供實(shí)施，所用燃料來自遠(yuǎn)景能源在內(nèi)蒙古赤峰打造的全球最大綠色氫氨項(xiàng)目。從草原上的風(fēng)光發(fā)電到電解水制氫，再到合成氨運(yùn)輸至沿海，最終注入船舶，這條跨越千里的產(chǎn)業(yè)鏈，首次驗(yàn)證了綠氨燃料“端到端”的可行性，開創(chuàng)了綠氨替代化石能源的先河。

能源是經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重要基礎(chǔ)，石油則是一種普遍使用、高安全、低成本的能源。無論是人們?nèi)粘Ｉ睿€是國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會發(fā)展，都離不開石油。哪個國家掌控了石油，就占據(jù)了全球競爭的有利地形，為經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展和人民生活水平不斷提高提供更多保障。

由于石油資源分布不均衡和有限性，許多國家都依賴進(jìn)口，石油價格和供給變化直接影響國家經(jīng)濟(jì)利益和國民福利。20世紀(jì)70年代石油危機(jī)以來，各國一直在尋找可以替代石油的優(yōu)質(zhì)能源。人們首先想到的是利用方便、資源豐富的光伏和風(fēng)電。隨著技術(shù)快速進(jìn)步，風(fēng)光發(fā)電成本大幅下降，在很多地區(qū)已經(jīng)具備了與化石能源競爭的實(shí)力。但風(fēng)光發(fā)電“看天吃飯”，很多時候不可控，冶金、化工、重載交通等領(lǐng)域也無法完全通過綠電替代來解決低碳發(fā)展問題。

在全球應(yīng)對氣候變化挑戰(zhàn)大背景下，拿什么保障國家能源安全和可持續(xù)發(fā)展？“新石油”成了關(guān)鍵選項(xiàng)。它并非傳統(tǒng)意義上的黑色黏稠液體，而是用可再生電力制取的綠氫、綠氨、綠色甲醇、生物航油等綠色能源的統(tǒng)稱。

“新石油”憑什么能規(guī)模化替代化石能源？看能量密度，綠色氫氨醇和生物航油單位質(zhì)量能量密度相對較高，能夠滿足航空、航運(yùn)等行業(yè)對燃料能量的需求。看清潔環(huán)保，“新石油”主要利用可再生能源制取，符合全球綠色低碳發(fā)展要求。看可獲得性，它們的原料來源豐富，如氫氣可通過電解水制取，氨可通過氮?dú)夂蜌錃夂铣伞？磧\(yùn)難度，綠色氨醇和生物航油具有較高穩(wěn)定性，便于儲存和運(yùn)輸。

“新石油”普及，將對全球能源版圖產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。隨著全球加速綠色低碳轉(zhuǎn)型，“新石油”將成為航空航運(yùn)、重工業(yè)等領(lǐng)域深度脫碳的“鑰匙”。從重塑能源貿(mào)易格局角度看，“新石油”未來將成為關(guān)鍵大宗商品，擺脫對特定地域化石能源的依賴，各國可在本土或友好地區(qū)利用可再生能源生產(chǎn)“新石油”，重塑全球能源供應(yīng)鏈和地緣政治版圖。

當(dāng)前，歐盟正加緊推動綠色燃料使用，沙特、澳大利亞等資源國斥巨資布局綠氫項(xiàng)目。在這場全球競逐中，中國并非追趕者，而是已站在起跑線的前列。近年來，我國大力規(guī)劃建設(shè)綠色氫氨醇、生物航油等項(xiàng)目，數(shù)量和產(chǎn)能居全球第一梯隊(duì)，越來越多的風(fēng)光發(fā)電基地正在變身“新油田”。

與傳統(tǒng)化石能源生產(chǎn)不同，要將不穩(wěn)定的可再生能源轉(zhuǎn)化為穩(wěn)定的“新石油”，離不開智能的新型電力系統(tǒng)。傳統(tǒng)工業(yè)生產(chǎn)建立在穩(wěn)定的電源供應(yīng)之上，但制造“新石油”需要通過不穩(wěn)定的可再生能源供電，如何保障穩(wěn)定安全生產(chǎn)？以遠(yuǎn)景赤峰綠色氫氨項(xiàng)目為例，通過智能控制系統(tǒng)，工廠可以實(shí)時感知并準(zhǔn)確預(yù)測風(fēng)光能源脈動，并以秒級速度進(jìn)行人工智能運(yùn)算，提前指揮每一個環(huán)節(jié)柔性生產(chǎn)，再加上儲能設(shè)施協(xié)同，實(shí)現(xiàn)離開大電網(wǎng)也能穩(wěn)定產(chǎn)出“新石油”，徹底顛覆了傳統(tǒng)工業(yè)與電網(wǎng)的關(guān)系。在新型電力系統(tǒng)構(gòu)建上長期積累的優(yōu)勢，將成為中國領(lǐng)跑“新石油”時代的重要籌碼。

當(dāng)然，通往“新石油”時代的征途并非一帆風(fēng)順。目前，綠氫成本較高，使得綠色氨醇在成本競爭力上與傳統(tǒng)燃料相比仍有差距；基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有待完善；國際標(biāo)準(zhǔn)尚未統(tǒng)一，增加了貿(mào)易和應(yīng)用的難度。

“新石油”的浪潮不可阻擋，全球競爭格局正在深刻調(diào)整。我們需保持戰(zhàn)略定力，持續(xù)投入創(chuàng)新，打通全產(chǎn)業(yè)鏈低成本路徑，增強(qiáng)“新石油”供給和應(yīng)用能力，深化國際合作，推動“新石油”真正成為普惠全球的綠色動能，為構(gòu)建人類命運(yùn)共同體貢獻(xiàn)更具創(chuàng)新力的中國方案。