謝菲爾德大學(xué)（University of Sheffield）將領(lǐng)導(dǎo)一個(gè)由英國(guó)政府資助的150萬(wàn)英鎊的新項(xiàng)目，以加速可持續(xù)航空燃料（SAF）的生產(chǎn)，并幫助乘客更接近綠色飛行。謝菲爾德大學(xué)將領(lǐng)導(dǎo)一個(gè)聯(lián)盟，將其創(chuàng)新的SAF生產(chǎn)途徑商業(yè)化，該途徑可以利用可再生能源和下一代碳捕獲技術(shù)聯(lián)合生產(chǎn)更清潔的航空燃料。

該項(xiàng)目將由包括Fuel Cell Energy（美國(guó)）、Green Lizard Technologies（英國(guó)）、Drax Power（英國(guó)）、IMI Vivo（意大利）、Gardner Consulting（英國(guó)）和利茲布拉德福德機(jī)場(chǎng)（英國(guó)）在內(nèi)的一個(gè)聯(lián)盟交付，并收到了空客公司、波音公司、唐卡斯特市議會(huì)和卡塔爾航空公司的支持信。

SAF通常使用生物或廢物原料生產(chǎn)。然而，人們擔(dān)心是否有可能建立和維持足夠的原料水平。謝菲爾德大學(xué)的新生產(chǎn)途徑消除了這種依賴，因?yàn)樗梢允褂每稍偕茉磁c下一代碳捕獲技術(shù)相結(jié)合來(lái)生產(chǎn)SAF。

這一過程被稱為電力到液體（PtL）。它使用可再生電力生產(chǎn)氫氣，并從大氣或工業(yè)過程中捕獲二氧化碳。然后，氫氣和二氧化碳結(jié)合在一起，產(chǎn)生合成碳?xì)浠衔铮@些碳?xì)浠衔锟梢蕴釤挸蒘AF。

這種途徑可以實(shí)現(xiàn)具有成本競(jìng)爭(zhēng)力的SAF生產(chǎn)，提供操作靈活性，同時(shí)還可以使工業(yè)設(shè)備脫碳。

謝菲爾德大學(xué)領(lǐng)導(dǎo)的項(xiàng)目名為NextGen-SAF，旨在建立世界上第一個(gè)結(jié)合兩種創(chuàng)新技術(shù)生產(chǎn)SAF的示范工廠——熔融碳酸鹽燃料電池（MCFC）和先進(jìn)費(fèi)托反應(yīng)堆（AFT）。燃料電池可以產(chǎn)生氫氣并捕獲二氧化碳，反應(yīng)器將混合物轉(zhuǎn)化為合成碳?xì)浠衔铮缓髮⑵涮釤挸蒘AF。該工廠將演示集成系統(tǒng)的可操作性、可靠性和性能，以便該方法可以擴(kuò)大規(guī)模。

謝菲爾德大學(xué)校長(zhǎng)兼副校長(zhǎng)Koen Lamberts教授說(shuō)：“我們很自豪能夠領(lǐng)導(dǎo)這個(gè)項(xiàng)目，通過這筆重要的資金，開發(fā)一種新的SAF生產(chǎn)途徑。”

“可持續(xù)航空燃料對(duì)于減少航空業(yè)的排放至關(guān)重要，通過這個(gè)項(xiàng)目，我們?cè)谟?guó)擴(kuò)大SAF生產(chǎn)方面邁出了重要一步。這一舉措不僅推進(jìn)了英國(guó)圍繞SAF的目標(biāo)，還加強(qiáng)了英國(guó)的燃料生產(chǎn)能力，并將帶來(lái)持久的經(jīng)濟(jì)效益。”

英國(guó)航空部長(zhǎng)邁克·凱恩宣布為17個(gè)項(xiàng)目提供6300萬(wàn)英鎊的資金，以加速SAF的生產(chǎn)。

這個(gè)耗資6300萬(wàn)英鎊的項(xiàng)目是英國(guó)綠色航空革命的開端。

“我們不僅支持英國(guó)卓越的創(chuàng)新，我們還創(chuàng)造了數(shù)千個(gè)高技能工作崗位，并將英國(guó)定位在全球可持續(xù)航空市場(chǎng)的前沿。”

“從謝菲爾德的實(shí)驗(yàn)室到未來(lái)的跑道——這就是我們?nèi)绾螁?dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，確保能源獨(dú)立，使英國(guó)成為清潔能源超級(jí)大國(guó)的方式。”

謝菲爾德大學(xué)是世界領(lǐng)先的可持續(xù)航空燃料研究大學(xué)之一。它的能源創(chuàng)新中心是歐洲一些最先進(jìn)的清潔能源研究設(shè)施的所在地，其中包括中試規(guī)模的測(cè)試設(shè)施，使學(xué)術(shù)界和企業(yè)能夠在擴(kuò)大規(guī)模和商業(yè)化之前合作測(cè)試新的清潔能源技術(shù)，包括可持續(xù)航空燃料（SAF）。

該大學(xué)擁有英國(guó)SAF結(jié)算所，這是世界上僅有的兩個(gè)中心之一，支持燃料生產(chǎn)商獲得航空工業(yè)使用所需的認(rèn)證。

謝菲爾德是一個(gè)聯(lián)盟的成員，該聯(lián)盟交付了世界上第一次以可持續(xù)航空燃料為動(dòng)力的跨大西洋航班。該大學(xué)的研究人員利用能源創(chuàng)新中心獨(dú)特的SAF研究設(shè)施，分析了SAF對(duì)飛行微粒排放和尾跡形成的影響。結(jié)果表明，排放水平減少了70%。

謝菲爾德大學(xué)能源創(chuàng)新中心的常務(wù)董事Mohamed Pourkashanian教授是該項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人，他說(shuō)：“看到謝菲爾德大學(xué)在可持續(xù)航空燃料的發(fā)展中發(fā)揮主導(dǎo)作用，并支持航空業(yè)努力減少排放，這真是太棒了。”

“在謝菲爾德，我們擁有歐洲最先進(jìn)的SAF研究設(shè)施，我們很高興與業(yè)內(nèi)合作伙伴合作，幫助他們測(cè)試和開發(fā)新燃料和下一代清潔能源技術(shù)。”