“數字經濟和綠色經濟是中國經濟增長的兩大動能，不僅在中國，其實在全球范圍都是如此。”12月12日，參加2022碳達峰碳中和論壇暨深圳國際低碳城論壇圓桌對話的十三屆全國政協經濟委員會副主任、中國發展研究基金會副理事長劉世錦如是說。

 

談及綠色發展動能，劉世錦首先感受到是壓力。“當前低碳和增長的矛盾很突出，面臨的壓力很大，某種意義上來講我們可選的空間很窄，有人形容為一種‘刀鋒之路’。”

 

劉世錦認為，挑戰蘊含機遇，思路決定出路。“如果我們的思維方式轉換一下，看到的前景就不一樣了。”

 

他解釋說，與發達國家相比，中國綠色轉型所支付的轉型重置成本和沉沒成本相對比較低。

 

他舉例說，中國很多產品沒有達到需求峰值，可以用綠色能源來替代。“為什么中國新能源汽車增長這么快呢？是因為我們人均汽車擁有量還沒有達到峰值，所以現在還有空間。這樣支付在傳統的汽車生產運營方面的投資相對比較少，所承擔的資產和減值的風險也相對比較低。”

 

其次，劉世錦認為，中國的經濟發展還可以在一段時間內保持中速增長態勢，因此市場需求比發達國家要大，這對于綠色產品的金融市場普及、擴展十分重要。

 

此外，與之前的技術革命相比，中國的綠色技術并不落后，有一些層面甚至處于并跑、領跑的狀態，技術上的優勢已經轉化為市場優勢。

 

再者，中國的制度和政策優勢，政府的執行、組織協調能力比較強，財政貨幣政策也能給予支持。這些都是推動綠色發展的有利條件。

 

“數字經濟”和“綠色經濟”是什么關系？劉世錦形象地將兩者比喻為天然融合在一起的“親兄弟”。

 

他舉例說，數字經濟應用在能源、制造業、農業、建筑、服務、交通等領域，可以減少15%-37%的碳排放，其應用本身就減少碳排放。

 

事實上，當前做的很多綠色技術本身必須要依托數字技術。他舉例說，碳核算要科學精準，就必須應用數字技術，從而將過去很復雜、很麻煩的環節一攬子解決。因此，綠色發展推動了數字經濟在一系列高碳行業中的推廣應用，也同步帶動了數字化轉型。

 

“我們有充分的理由相信，數字技術和綠色發展兩者是相互支撐、相互賦能的，它是橫向技術，國民經濟的各個部分都會分享到它們提供的新的增長動能，都要進行系統化改造。”劉世錦說。

 

 

作為國內知名的炭材料科學家，中國科學院院士、深圳先進院碳中和技術研究所所長成會明認為，材料是支撐實現碳達峰、碳中和的一個非常重要的物質基礎。

 

在很多人看來，實現碳達峰、碳中和，最重要的是能源結構調整，其次是用能方式的改變，再者是在碳匯方面開展相關工作。成會明指出，在這三個方面，材料的作用都非常重要。

 

“現在已大規模應用的晶硅電池、非晶硅電池、銅銦鎵硒，以及研究非常活躍的鈣鈦礦太陽電池，這些都是以材料來命名。從中可以看出，材料發展對新能源的重要性。”成會明說。

 

其次，在用能方面，鋰離子電池、鈉離子電池和液流電池也是以材料來劃分。在碳捕集方面需要吸附材料，轉化二氧化碳也需要高效的催化劑。風電也需要碳纖維來做高強高膜的葉片。發展氫能需要高效的催化劑來制氫，制作燃料電池來儲氫。這些都說明，材料發展與碳達峰、碳中和息息相關。

 

此外，材料本身的發展也需要低碳化、零碳化。金屬冶煉過程中不再用焦炭，而采用氫冶煉的方式。從這個維度觀察，也在助推實現“雙碳”目標。

 

“中國在材料科學與工業領域，無論是從研究還是產業化方面都非?；钴S，我相信中國的材料研究與產業能夠支撐我們國家‘雙碳’目標的實現。”成會明說。

 

 

中國科學院院士、南方科技大學碳中和能源研究院院長趙天壽表示，實現碳中和過程中，要發展太陽能和風能等清潔能源，逐步替代化石能源。

 

“真正實現碳中和，直接轉化技術要突破，發展新型的光伏技術，比如鈣鈦礦。”趙天壽表示，要發展新型的變革性的儲能技術，真正推動可再生能源，特別是風電和光電的利用。

 

目前，南方科技大學已經成立了碳中和能源研究院，開展低碳技術、零碳技術和氟碳技術研究，主要聚焦于風光電的利用，以及儲能技術以及其他的智慧電網等。

 

趙天壽透露，研究院已經取得了一些成果，特別是在鈣鈦礦的光伏電池、下一代儲能技術，以及液流方式上取得了進展，在不遠的將來會得到應用，為實現碳中和目標會做出南科大貢獻。

 

長期深耕氫能領域的深圳市氫藍時代動力科技有限公司董事長金曉輝認為，氫能產業發展備受關注，深圳要勇當氫能先行示范區，

 

近年來，國家和地方都先后出臺了針對氫能產業的發展規劃和指導意見?！渡钲谑袣淠墚a業發展規劃（2021-2025年）》提出，到2025年，深圳將形成較為完備的氫能產業發展生態體系，建成氫能產業技術策源地、先進制造集聚高地、多場景應用示范基地，實現氫能商業化應用，氫能產業規模達到500億元。展望2035年，氫能產業規模達到2000億元，形成集氫氣制、儲、運、加、用于一體，關鍵技術達到國際先進水平的氫能產業體系，氫能在終端能源消費中的占比明顯提升，對深圳能源結構綠色低碳轉型形成有力支撐。

 

目前，深圳已有150多家和氫有關的產業鏈的企業，覆蓋了氫氣制取、儲運、加注、燃料電池關鍵材料和零部件、膜電極、電堆、系統集成、應用產品、標準測試、運營服務等產業鏈環節，初步形成了較為完整的氫能產業鏈。

 

金曉輝認為，利用深圳的創新優勢，勇當氫能先行示范區這個目標是可以實現的。