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頭條聚焦
這是目前氫燃料電池裝機功率最大的氫動力機車，也是我國首臺由內燃機車改造而來的氫動力機車，其成功交付標志著我國氫能應用轉化技術再攀高峰，具備對已有內燃機... 「詳情」
2023-06-16閱讀量：625
氫能是實現雙碳目標的重要環節，擁有涵蓋氫氣制備、儲存、運輸、加注到終端應用的龐大產業鏈。長期以來，氫氣作為化工原料氣體被廣泛應用于石油煉化、合成氨等產... 「詳情」
2023-06-15閱讀量：536
終端報道
6月15日，中國中車首臺“寧東號”氫動力機車在中車大同電力機車有限公司下線。... 「詳情」
2023-06-15閱讀量：601
企業動態
近日，徐工集團與山西當地大型礦企合作研發的全球首臺氫能電動裝載機——XC968-FCEV，已累計使用超1000小時。... 「詳情」
2023-06-15閱讀量：496
海外動態
日前，我們從外媒獨家獲悉，美國能源部國土安全部正在領導一項機構間和公私部門合作，該聯合組織正在開發一種應急響應清潔能源交通工具，利用氫燃料電池技術為災... 「詳情」
2023-06-08閱讀量：534
2023年6月，在安陽市大力支持及當地企業的共同合作下，搭載鋒源氫能燃料電池產品的64輛氫能重卡純氫運行里程突破130萬公里。作為... 「詳情」
2023-06-08閱讀量：614
氫能產業鏈大致可分為上游制氫、中游儲運氫以及下游氫能應用三個環節，就目前氫能產業發展初期而言，中游儲運端正在成為制約氫能發展的卡脖子問題。... 「詳情」
2023-06-06閱讀量：353
終端報道
近日，由中國中車集團所屬中車浦鎮公司生產研制并已投入上海臨港中運量2號線運營的氫能源數字軌道膠輪車，作為2022年軌交行業新科技代表登上央視新聞。... 「詳情」
2023-02-11閱讀量：487
可持續發展共識已經深入到各行各業，盡管林業在某些方面是“綠色”的，但是在林業發展中卻依賴許多碳排放較高的設備，對于氫燃料電池來說，林業同樣是一項重要的... 「詳情」
2023-02-08閱讀量：531
2月7日訊，有投資者向昇輝科技提問， 請問:氫能最核心的是哪個環節？公司有對應的業務？昇輝科技表示，氫能產業鏈涉及較廣，包括... 「詳情」
2023-02-08閱讀量：549
產業政策
1月18日，景德鎮市人民政府印發《景德鎮市碳達峰實施方案》，其中氫能方面提到：加強交通基礎設施低碳建設。到2030年，民用運輸... 「詳情」
2023-02-08閱讀量：236
日前，交通運輸部交通排放控制監測技術實驗室提出，依托我國沿海風電場，建設一批為沿海氫能船舶供給綠氫的海上加氫站，形成“海上氫能走廊”，不僅可以解決氫能... 「詳情」
2023-02-06閱讀量：568
頭條聚焦
1月29日，武漢理工船舶股份有限公司連續簽訂了一艘沿海小型綠色智能船舶和一艘22米氫燃料交通執法艇的設計合同，這是理工船舶繼廬山氫燃料游覽船之后再次承接的... 「詳情」
2023-01-31閱讀量：329
1月28日，往返于天津港與河北旭陽能源有限公司運輸線路上的首批27輛氫能重卡發車，標志著天津港至河北定州氫能重卡新示范應用場景啟動。... 「詳情」
2023-01-31閱讀量：306
頭條聚焦
除了無污染之外，氫能源能量密度是很高的，天然氣、石油、煤這些能量都不及它。氫氣單位熱值高，是同質量汽油、柴油、天然氣等化石燃料熱值的2.8-4倍。另外，氫... 「詳情」
2023-01-19閱讀量：614
近日，阜陽市發展和改革委員會印發《阜陽市十四五能源發展規劃》，其中提到：科學探索氫能應用打造安徽省副產氫生產基地 。依托... 「詳情」
2023-01-19閱讀量：340
福建省發改委日前研究編制了《福建省氫能產業發展行動計劃（20222025年）》，提出要在全省范圍內統籌氫能產業發展布局，構建清潔... 「詳情」
2023-01-05閱讀量：338
終端報道
近日，中車長春軌道客車股份有限公司聯合成都軌道集團共同研制的全球首列氫能源市域列車在成都下線。這一具有自主知識產權，具備“動力強勁零排放、智能先進長續... 「詳情」
2023-01-03閱讀量：450
頭條聚焦
鋼鐵生產是溫室氣體及其它污染物排放的一個主要來源，在鐵礦石資源衰減、鋼鐵價格波動及環保壓力增大等多重因素制約下，亟需對鋼鐵生產行業進行轉型升級。而氫氣... 「詳情」
2022-12-29閱讀量：582
近日，國務院連發兩項政策支持氫能設施發展。中共中央、國務院印發《擴大內需戰略規劃綱要（2022-2035年）》，氫能方面指出：釋... 「詳情」
2022-12-27閱讀量：312
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