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“氫氣的規模化低成本儲運是當前氫能利用的瓶頸問題，此外，還需要滿足儲運的高安全性，因此急需開發新型的儲運氫技術。而固態儲氫技術在安全性、儲氫密度方面具... 「詳情」
2023-07-04閱讀量：568
海外動態
日前，英國·每日電訊報官網發布一篇“寶馬押注氫能汽車應對馬斯克的電動車挑戰”的文章。文章表示，寶馬將押注氫燃料電池技術上，試圖找到電池驅動電動汽車的替... 「詳情」
2023-07-04閱讀量：589
頭條聚焦
綠氫，就是通過太陽能、風能等可再生能源發電直接制取氫氣，在現代化產業體系當中，綠氫產業上游連著光伏、風電等新能源產業，下游又應用在化工、冶金、交通等產... 「詳情」
2023-07-04閱讀量：509
頭條聚焦
7月3日，氫車出行·佛山南海燃料電池乘用車示范推廣項目（下稱“南海氫車出行項目”）在佛山市南海區丹灶鎮啟動，隨著東風氫舟、豐田第二代MIRAI、上汽大通燃料... 「詳情」
2023-07-04閱讀量：307
近日，上海鯤華新能源科技有限公司（簡稱“鯤華科技”）宣布完成逾億元B輪融資，本輪獲得申能集團旗下基金領投，中科圖靈繼續跟投，自2020年開始布局氫能產業的... 「詳情」
2023-07-03閱讀量：626
頭條聚焦
氫能的戰略價值極高，由此催生了一股股強大熱潮，形成一個充滿無限生機、時刻變化著的新時代。面對在急劇變化中的氫能行業，企業如何乘風而上而不被浪潮吞沒？清... 「詳情」
2023-06-30閱讀量：658
雙碳目標下，氫能產業成為能源發展的必由之路。長期以來，氫氣作為化工原料氣體被廣泛應用于石油煉化、合成氨等產業領域。近年來，全球各國逐漸意識到氫在能源體... 「詳情」
2023-06-28閱讀量：549
頭條聚焦
近日，鋒源新創科技（北京）有限公司（簡稱“鋒源氫能”）宣布連續完成B輪、B+輪融資，兩輪合計近億元，其中B輪融資由基石創投領投。... 「詳情」
2023-06-27閱讀量：731
企業動態
6月24日，上海捷氫科技股份有限公司（以下簡稱“捷氫科技”）發布公告《關于上海捷氫科技股份有限公司首次公開發行股票并在科創板上市申請文件的審核問詢函的回... 「詳情」
2023-06-27閱讀量：576
頭條聚焦
本周甘肅酒泉發布了電解槽招標大單，購置制氫設備8638臺/套，全年產綠氫15萬噸，甘肅酒泉4GW光伏離網制氫項目EPC招標。... 「詳情」
2023-06-26閱讀量：393
頭條聚焦
自“3060”雙碳政策敲定以來，氫能技術發展迅速，燃料電池在船舶領域滲透加速，也是氫燃料電池在船舶領域發展的機遇。近年來多個企業都開展了氫能船舶的研發布局... 「詳情」
2023-06-25閱讀量：547
韓國媒體報道，由浦項制鐵所牽頭的財團近日贏得67億美元的交易，在阿曼開發綠氫項目。浦項制鐵是該項目開發財團的最大股東，持28%的股權。三星持有12%的股權，預... 「詳情」
2023-06-25閱讀量：573
頭條聚焦
回顧歐美日韓氫能發展的歷程，無論美國的通用、福特，德國的寶馬、奔馳和奧迪，日本的豐田、本田，韓國的現代，在漫長的研發中，推出了一代又一代氫動力產品無不... 「詳情」
2023-06-25閱讀量：679
頭條聚焦
氫能行業是新興產業、未來產業，處于導入期和培育期，經過不斷的技術突破和發展，市場認為，氫能行業來到了爆發期的前夜。那么，導入期和培育期行業的特點是什么... 「詳情」
2023-06-25閱讀量：599
企業動態
鋒源新創科技（北京）有限公司連續完成B輪、B+輪融資，兩輪合計近億元，其中B輪融資由基石創投領投。... 「詳情」
2023-06-25閱讀量：751
頭條聚焦
近日，德勤發布的一份報告顯示，中國預計將成為世界上最大的清潔氫氣進口國，截至2030年，每年需要1300萬噸進口氫氣。... 「詳情」
2023-06-21閱讀量：524
頭條聚焦
近日，德勤發布的一份報告顯示，中國預計將成為世界上最大的清潔氫氣進口國，截至2030年，每年需要1300萬噸進口氫氣。... 「詳情」
2023-06-21閱讀量：531
頭條聚焦
氫能是一種來源豐富、綠色低碳、應用廣泛的二次能源，正逐步成為全球能源轉型發展的重 要載體之一。能幫助可再生能源大規模消納，實現電網大規模調峰和跨季節、... 「詳情」
2023-06-21閱讀量：512
頭條聚焦
氫能是全球公認最理想的清潔能源之一。氫氣的熱值是汽油的3倍，焦炭的4.5倍，道路交通作為交通領域碳排放的最主要貢獻者，其碳排放的主要來源是汽車。其中重型卡... 「詳情」
2023-06-20閱讀量：559
頭條聚焦
雙極板又稱集流板，其功能是提供氣體流道，防止電池氣室中的氫氣與氧氣串通，并在串聯的陰陽兩極之間建立電流通路。... 「詳情」
2023-06-19閱讀量：720
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