11月4日至8日在美國內華達州拉斯維加斯舉行的《2025專業設備營銷協會展（SEMA）》上，雅馬哈（Yamaha）通過展示世界上首款氫動力雅馬哈高爾夫車，繼續推廣氫作為實現碳中和的創新方法。來自世界各地的汽車制造商、汽車零部件供應商和售后市場設備制造商有機會在展會期間的FutureTech展臺上看到H2高爾夫概念車。

2025年是雅馬哈第二次出現在SEMA展現場。2024年，雅馬哈，Regulator Marine和Roush Enterprises向SEMA觀眾推出了世界上第一臺氫動力內燃舷外發動機，強調了在雅馬哈產品線中實現碳中和的多技術解決方案的必要性。

雅馬哈高爾夫汽車公司總裁Stephen Donnell說：“SEMA階段對雅馬哈來說是有意義的，因為我們共同相信，沒有放之四海而皆準的碳中和產品解決方案。”

“雅馬哈的目標是到2035年實現運營碳中和，到2050年實現產品碳中和，雅馬哈正在倡導一種與SEMA倡議相一致的多技術方法，以激勵行業內的其他人在產品線中追求碳中和。SEMA觀眾的積極反應證明，客戶希望在他們的車輛中使用碳中和選項，但他們也希望選擇最適合他們特定生活方式的應用。”

雅馬哈H2高爾夫車型是基于雅馬哈的DRIVE2?CONCIERGE?4，這是一款主要在美國銷售的四座高爾夫車。氫內燃發動機利用現有技術，在燃燒過程中不排放二氧化碳。這款概念車是與豐田合作開發的，包括兩個25升高壓氫氣罐，分別位于駕駛員座位下方和后座上。

雅馬哈（Yamaha）長期致力于探索創新和可持續的技術，包括氫作為潛在的燃料來源。該公司對氫技術的興趣始于2003年，早期研究旨在減少環境影響的替代能源解決方案。多年來，雅馬哈與各種合作伙伴合作開發氫動力發動機。這些努力與雅馬哈更廣泛的戰略相一致，即減少碳排放，為更可持續的未來做出貢獻。通過探索氫作為清潔和可再生能源，雅馬哈正在推進環境目標，同時保持性能和可靠性。