10月27日，東德氫能在山東煙臺(tái)氫能產(chǎn)業(yè)園舉行了“超充革命·氫電未來”新品發(fā)布會(huì)，正式推出全球首臺(tái)套離網(wǎng)超充氫電站。PowerMax超級(jí)氫電站。該產(chǎn)品以“離網(wǎng)供電、極速建站、閃電快充、綠電消納”的一體化解決方案，破解能源領(lǐng)域并網(wǎng)難、效率低等痛點(diǎn)，為零碳園區(qū)建設(shè)及能源轉(zhuǎn)型提供全新路徑，引發(fā)行業(yè)廣泛關(guān)注。

圖：東德超級(jí)氫電站發(fā)布會(huì)現(xiàn)場

一樁難求

新能源汽車公共充電矛盾仍然存在

近年來，我國充電基礎(chǔ)設(shè)施快速發(fā)展，已建成世界上數(shù)量最多、服務(wù)車型最廣、覆蓋面積最大的充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。然而，公共充電設(shè)施布局、充電速度仍備受新能源汽車用戶關(guān)注。

據(jù)央視報(bào)道，截至2025年8月底，全國充電設(shè)施數(shù)量已達(dá)1734.8萬個(gè)。但絕大部分為家用私人充電樁，公共充電樁數(shù)量僅有430萬臺(tái)，全國大功率充電設(shè)施數(shù)量則更少，只有3.7萬臺(tái)。再加以充電車位占用、充電區(qū)域局限等現(xiàn)象存在，公共出行層面的“車-電”矛盾仍然顯著，尤其是在節(jié)假日高峰的服務(wù)區(qū)更是“一樁難求”，出現(xiàn)“電車省錢但不敢跑遠(yuǎn)道”的尷尬處境。

圖：東德董事長邢子義先生致辭

此外，隨著氫能交通工具的推廣，車輛加氫需求也倍增，但與充電場景類似，加氫站不足，也阻礙了氫車的廣泛應(yīng)用。

基于此景，東德氫能在行業(yè)內(nèi)率先提出PowerMax超級(jí)氫電站解決方案，通過“氫電耦合”的“充電+充氫”方案，不僅可以直接給車輛加氫，還可以采用氫儲(chǔ)能發(fā)電模式，將電力輸出從對(duì)于網(wǎng)電的依賴轉(zhuǎn)移至自身氫燃料電池進(jìn)行發(fā)電，做到“即發(fā)即用”，實(shí)現(xiàn)“離網(wǎng)充電”。

圖：東德氫能在行業(yè)內(nèi)率先提出PowerMax超級(jí)氫電站解決方案

落地即用

能源界移動(dòng)的“綠色充電寶”

與傳統(tǒng)綜合能源站復(fù)雜的基建工程不同，東德PowerMax超級(jí)氫電站高度集成，落地即用，所有功能模塊集成在一個(gè)箱體里，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)單元即可構(gòu)成獨(dú)立的微型能源站，即插即用。此外，通過多單元并聯(lián)還可實(shí)現(xiàn)擴(kuò)展，非常靈活高效。

立項(xiàng)之初，我們就考慮，要想讓后端建站更容易部署，就要實(shí)現(xiàn)裝備標(biāo)準(zhǔn)化，就像我們?nèi)粘＝佑|的電腦、冰箱一樣，落地開機(jī)就能用，這樣未來超充站才會(huì)快速實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。

圖：邢子義先生為大家講解新產(chǎn)品

此外，安全性也是我們技術(shù)團(tuán)隊(duì)關(guān)注的重點(diǎn)部分。據(jù)悉，整站配置了“AI安全大腦”，通過智能監(jiān)測系統(tǒng)和千點(diǎn)級(jí)監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)判，遇到險(xiǎn)情會(huì)聯(lián)鎖防護(hù)報(bào)警，可在毫秒級(jí)內(nèi)切斷系統(tǒng)，對(duì)異常泄露進(jìn)行無害化處理。

在項(xiàng)目攻關(guān)期間，東德超級(jí)氫電站項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)累計(jì)進(jìn)行超過200次系統(tǒng)聯(lián)調(diào)測試，攻克了包括能源協(xié)同控制、系統(tǒng)穩(wěn)定性提升、安全風(fēng)控保障等多項(xiàng)技術(shù)難題。特別是在系統(tǒng)集成方面，團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新開發(fā)了智能協(xié)同控制系統(tǒng)，確保各能源子系統(tǒng)在有限空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)最優(yōu)運(yùn)行。

圖：啟動(dòng)儀式

東德氫能超級(jí)氫電站的標(biāo)準(zhǔn)化與模塊化設(shè)計(jì)，使其在保持卓越性能的同時(shí)，具備快速部署、靈活擴(kuò)展特性。這一技術(shù)突破，為推動(dòng)超充站產(chǎn)業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展貢獻(xiàn)了重要價(jià)值。

圖：東德氫能PowerMax讓超充站產(chǎn)業(yè)化發(fā)展實(shí)現(xiàn)可能

停電也能充電 

離網(wǎng)氫能超級(jí)充電站優(yōu)勢顯著

離網(wǎng)，即不需要連接電網(wǎng)，意味著建站更快、更容易。它無需再像傳統(tǒng)電站申請電力報(bào)裝及基礎(chǔ)設(shè)施配套改建等，可以節(jié)省大量的審批環(huán)節(jié)，簡化建設(shè)流程和成本。離網(wǎng)，還能避免對(duì)電網(wǎng)產(chǎn)生較大沖擊，減少對(duì)電網(wǎng)升級(jí)改造的依賴。

東德PowerMax超級(jí)氫電站，它是由氫氣發(fā)電，不依賴當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)運(yùn)行，真正做到“零碳排充電”。這意味著——哪怕整個(gè)地區(qū)斷電，車主仍能照常充電、充氣。

因此，PowerMax不只局限于高速服務(wù)區(qū)、物流園區(qū)等常規(guī)區(qū)域，還可深入電網(wǎng)覆蓋不完善區(qū)域，甚至也可作為應(yīng)急救援的電力支持。

超級(jí)充電能有多快？東德是匹配了功率480千瓦的單槍，1分鐘可以充8度電，約5分鐘即可充滿，相當(dāng)于1秒充電1公里。

圖：停電也能充電離網(wǎng)氫能超級(jí)充電站優(yōu)勢顯著

綠電消納

氫電站市場化應(yīng)用前景大

氫氣發(fā)電成本是否會(huì)很高？

“假設(shè)1公斤氫氣的出廠價(jià)格是12元，可以發(fā)電16千瓦，電價(jià)差不多0.75元/度，看起來和純電站價(jià)格相當(dāng)。但若是使用綠氫來源，成本會(huì)顯著下降。”

今年7月，全國新能源消納監(jiān)-測預(yù)警中心發(fā)布了全國各地的風(fēng)光發(fā)電利用率數(shù)據(jù)，西部風(fēng)光富集區(qū)1—5月持續(xù)走低，尤其光伏發(fā)電利用率除寧夏外均不足90%。由于風(fēng)光電具有間歇性、隨機(jī)性、波動(dòng)性等特點(diǎn)，將風(fēng)光電制氫存儲(chǔ)是當(dāng)下解決綠電消納的主要手段。

中國科學(xué)院院士、世界科學(xué)院院士唐叔賢院士提出，五年之內(nèi)在內(nèi)蒙古，綠氣每公斤的價(jià)格要低于灰氫。在包頭，到2031年，綠氫成本要低于7元每公斤甚至更低。按此價(jià)格，超級(jí)氫電站充電價(jià)格可大幅降至0.5元/度左右。

圖：東德氫能產(chǎn)業(yè)園

超充革命

東德開啟“離網(wǎng)超充+綠氫”新紀(jì)元

東德氫能2018年成立于山東煙臺(tái)，是國家級(jí)專精特新重點(diǎn)“小巨人”企業(yè)、全球氫能技術(shù)前20強(qiáng)，業(yè)務(wù)涉及氫能裝備制造、工程建設(shè)、氣體銷售等，已申報(bào)了1000多項(xiàng)專利，是國內(nèi)首批通過知識(shí)產(chǎn)權(quán)體系認(rèn)證的氫能企業(yè)。

作為國內(nèi)氫能源裝備產(chǎn)業(yè)鏈最全的制造商以及氫能整體解決方案提供商，東德氫能先后參與了山東、貴州、新疆、海南等各地多個(gè)國家級(jí)、省級(jí)氫能示范項(xiàng)目，積極推動(dòng)著我國氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

此次，東德PowerMax超級(jí)氫電站的誕生，不僅是充電技術(shù)的一次跨越，更是能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型與“雙碳”目標(biāo)實(shí)踐中的關(guān)鍵落子。它打破了電網(wǎng)依賴與綠電消納的瓶頸，將氫能的生產(chǎn)、存儲(chǔ)、發(fā)電與充電融為一體，構(gòu)建起一個(gè)真正自主、清潔、高效的微型能源生態(tài)。

圖：項(xiàng)目核心成員參與超級(jí)氫電站揭幕

在交通電動(dòng)化與能源綠色化交織的時(shí)代浪潮中，東德氫能以“氫電耦合”的創(chuàng)新路徑，不僅為新能源汽車“續(xù)航自由”提供了現(xiàn)實(shí)可能，更為中國乃至全球的零碳未來，鋪設(shè)了一條可復(fù)制、可推廣的能源基建新范式。

東德氫能成立于2018年，總部位于山東煙臺(tái)，注冊資金1億元，已獲B輪融資，是國家高新技術(shù)企業(yè)、國家級(jí)專精特新重點(diǎn)“小巨人”企業(yè)、山東省瞪羚企業(yè)，位列全球氫能技術(shù)企業(yè)前20強(qiáng)、山東省民營企業(yè)創(chuàng)新50強(qiáng)，獲批山東省企業(yè)技術(shù)中心、山東省一企一技術(shù)研發(fā)中心、山東省工業(yè)設(shè)計(jì)中心，獲得山東省“十四五”期間氫能產(chǎn)業(yè)重大示范試點(diǎn)項(xiàng)目、中國氫電產(chǎn)業(yè)鏈國產(chǎn)化優(yōu)秀貢獻(xiàn)獎(jiǎng)。

東德氫能業(yè)務(wù)覆蓋氫能裝備制造、工程建設(shè)、氣體銷售等，廣泛服務(wù)于氫能、石油化工、電力、鋼鐵、交通、航空航天等領(lǐng)域，可幫助客戶提供可研規(guī)劃、設(shè)計(jì)制造、項(xiàng)目管控、調(diào)試運(yùn)維及售后服務(wù)的一體化解決方案。