在廣州市“氫能18條”政策加速落地的關鍵期，云韜氫能番禺化龍加氫站正式竣工試運行，同期與白云區大源村街大源村簽署黃莊綜合能源站《合作開發協議書》，結合省內最低27.5元/kg的加氫價，標志著廣州氫能基礎設施建設邁入規模化運營的新階段。

走出白云“第一***”　番禺化龍加氫站正式加氫

▲試運行的番禺化龍加氫站一覽

番禺化龍加氫站竣工試運行，標志著市內多樞紐網絡成型，更標志著“百城千站萬車”戰略的穩步推進。此座位于番禺區核心交通節點的全新加氫站，單日加注能力1000公斤，可滿足80+輛氫能重卡的加注需求。同時，該站毗鄰廣州南站交通樞紐，將與已建成的白云良田站形成南北呼應，顯著提升大灣區氫能物流通道的通行效率，加速氫能車輛商業化落地。加上正在運行的良田加氫站、石湖加氫站，云韜氫能所有站點日最高供氫7500公斤，為氫能車隊規模化應用提供穩定保障。隨著加氫站持續布局與落地，2025年有望實現日最高供氫10000公斤！

截至目前，云韜氫能在廣東省內已投運、在建、控股及籌建的加氫站數量已達數十座，分布廣州、佛山、韶關、湛江、茂名等五城十區。

錨定需求場景　從市內協同到省內建站提速

▲黃莊綜合能源站簽約

黃莊綜合能源站簽約、多站同步建設，廣州市內布局再加碼。在番禺加氫站落成的同時，云韜氫能與白云區大源村街大源村簽署黃莊綜合能源站《合作開發協議書》。這座總投資約3000萬元的綜合能源站，占地4432平方米，將建成集加氫、加油、充電、物流配套于一體的智慧能源服務綜合體，可滿足周邊電商物流車隊的全品類能源需求，建成后將與云韜氫能旗下加氫站形成協同網絡。

大源村作為“中國首個百億淘寶村”，年物流貨運量超500萬噸，物流運輸需求旺盛。該綜合能源站的建成，將為村內3000余家電商企業提供綠色運力支撐，預計每年可減少物流領域碳排放千噸以上。

同時，沙亭崗站、北太路站、海珠站正在同步建設中。下一步，云韜氫能將繼續以“車站景”為基礎，在廣州市穩步推進加氫站建設，除此之外，同步推進加氫站向粵東、粵西及周邊省份延伸，形成跨省服務網絡。

華南高成本區突圍　云韜氫氣出***價創華南低價

▲全國加氫站氫價出***單價一覽

全省最低氫氣出***價，氫能普惠加速推進。在華南地區氫價普遍高于全國平均水平的市場環境下，云韜氫能27.5元/kg的全華南最低氫氣出***價，不僅創下全省最低紀錄，更達到全國低價水平。這一突破性價格源于云韜氫能的多維度、跨區域的氫源保供網絡，通過氫源節點整合，鋪設了一條穩定、優質、經濟的“氫動脈”，強大的資源整合與規模化效應，未來可持續為客戶帶來更低價的氫氣價格。實際運營數據顯示，按此價格加注以及氫能車輛的規模化運營，一年可節省成本可達數十萬元。

從石湖加氫站、良田加氫站與番禺化龍加氫站形成的多樞紐網絡，到黃莊綜合能源站的場景化布局，再到全國有競爭力的價格體系，云韜氫能正以“基礎設施網絡化+氫源供應集約化+終端應用規模化”的三維策略，推動氫能從示范運營邁向全面商業化。