2025年，液氫產(chǎn)業(yè)在中國迎來多個突破式進(jìn)展，從核心技術(shù)的自主研發(fā)到應(yīng)用端的多元拓展，從技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的完善到示范項目的落地，中國液氫產(chǎn)業(yè)正以驚人的速度從航天高端領(lǐng)域加速走向產(chǎn)業(yè)化落地。

本文盤點(diǎn)2025年液氫10大突破式進(jìn)展如下：

自主技術(shù)突破

1、航天六院20m3液氫儲罐自主研制成功

7月，航天科技集團(tuán)六院西發(fā)華威公司20m3液氫儲罐自主研發(fā)成功。該儲罐采用先進(jìn)的真空絕熱技術(shù)，有效降低了液氫的蒸發(fā)率，提高了儲存效率。堅固的結(jié)構(gòu)設(shè)計和優(yōu)質(zhì)的材料選擇，確保了儲罐在極端條件下的安全性和穩(wěn)定性。該產(chǎn)品已通過專業(yè)機(jī)構(gòu)的性能檢測，其夾層封結(jié)真空度、夾層漏氣速率、夾層漏放氣速率、靜態(tài)蒸發(fā)率等各項性能指標(biāo)均表現(xiàn)優(yōu)異。通過陜西省特種設(shè)備檢驗檢測院的現(xiàn)場評審后，華威公司成功增項真空絕熱容器（罐體）的制造資質(zhì)。

2、海油工程“低溫液氫儲罐”獲AIP證書

7月，海油工程特種設(shè)備分公司自主研發(fā)的深遠(yuǎn)海浮式平臺“低溫液氫儲罐”設(shè)計成果，獲中國船級社（CCS）原則性批準(zhǔn)（AIP）證書。該儲罐創(chuàng)新采用夾層高真空多層絕熱結(jié)構(gòu)，超90層玻璃纖維紙與雙面鍍鋁薄膜交替堆疊，實(shí)現(xiàn)日蒸發(fā)率≤0.5%的行業(yè)領(lǐng)先指標(biāo)，有效延長液氫存儲時間，降低海上補(bǔ)液頻率與成本。

3、酒鋼液氫容器用鋼通過技術(shù)評價

7月，酒鋼旗下宏興股份不銹鋼分公司自主研發(fā)的液氫/液氦極低溫環(huán)境壓力容器用S31603（JLH）奧氏體不銹鋼鋼板，正式通過中國特種設(shè)備檢測研究院技術(shù)評價，獲得生產(chǎn)銷售資質(zhì)，成為國家氫能用材家族的新成員。經(jīng)第三方檢驗，S31603（JLH）奧氏體不銹鋼鋼板及對應(yīng)焊縫在-269℃的極低溫狀態(tài)下，具有非常理想的塑性、沖擊韌性和斷裂韌性，且氫脆敏感性極低，其適用厚度范圍為5—60mm，溫度范圍為-269—100℃，可廣泛應(yīng)用于極低溫液氫/液氦儲存設(shè)備制造。

產(chǎn)品突破

4、我國首款百公斤級車載液氫系統(tǒng)完成跑車測試

3月，由航天科技集團(tuán)六院北京航天試驗技術(shù)研究所自主研發(fā)的國內(nèi)首款百公斤級車載液氫系統(tǒng)“賽道1000”經(jīng)正式發(fā)布后，已完成與一汽解放藍(lán)途“星熠”液氫燃電牽引車的跑車測試，憑借其行業(yè)領(lǐng)先的性能指標(biāo)與穩(wěn)定的系統(tǒng)輸出，在應(yīng)用場景中展現(xiàn)出顯著性能優(yōu)勢，標(biāo)志著液氫重卡研制和示范邁入新階段。

5、國內(nèi)首架噸級液氫無人機(jī)試飛成功

2月，寶雞市鳳翔高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)見證了國內(nèi)首架噸級液氫電動垂直起降無人機(jī)的成功試飛，這標(biāo)志著北京與陜西兩地企業(yè)在液氫應(yīng)用領(lǐng)域取得重大突破。此次試飛的無人機(jī)由陜西同塵和光低溫科技有限公司、追夢空天科技（西安）有限公司及北京嘉清新能源科技有限公司聯(lián)合研發(fā)，三家公司分別在液氫儲供系統(tǒng)、無人機(jī)設(shè)計和燃料電池系統(tǒng)方面提供了核心技術(shù)支持。

標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)完善

6、國內(nèi)首個車載液氫系統(tǒng)產(chǎn)品團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施

5月，由北京汽車行業(yè)協(xié)會組織，航天科技集團(tuán)六院101所牽頭制定的國內(nèi)首個車載液氫系統(tǒng)產(chǎn)品團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《液氫燃料電池電動商用車車載液氫系統(tǒng)》正式實(shí)施。

《液氫燃料電池電動商用車車載液氫系統(tǒng)》基于現(xiàn)有車載液氫系統(tǒng)研制基礎(chǔ)，對車載液氫系統(tǒng)的產(chǎn)品定義、組成、系統(tǒng)技術(shù)要求、部件技術(shù)要求、試驗方法、合格判據(jù)等方面進(jìn)行了詳細(xì)規(guī)范，明確了車載液氫系統(tǒng)應(yīng)完成安裝強(qiáng)度試驗、低溫氣密試驗、系統(tǒng)振動試驗和環(huán)境適應(yīng)性試驗。該標(biāo)準(zhǔn)將推進(jìn)液氫在車輛端的應(yīng)用進(jìn)程，為液氫重卡示范和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用奠定了標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)。

項目進(jìn)展

7、首個“川渝氫走廊”液氫全產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)痉俄椖繂⑦\(yùn)

7月25日，由航天科技集團(tuán)六院牽頭、北京航天試驗技術(shù)研究所、航天氫能科技有限公司承建的“攀枝花液氫示范項目”主體設(shè)備啟運(yùn)，并順利抵川。這是我國自主研制的國產(chǎn)氫液化裝置首次入川，開了首個“川渝氫走廊”液氫全產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)痉哆\(yùn)營的新紀(jì)元。項目將首次實(shí)現(xiàn)液氫“制、儲、運(yùn)、加、用”商業(yè)示范。

8、國內(nèi)首個液氫制儲加用示范工程啟動

6月，國家重點(diǎn)研發(fā)計劃“氫能技術(shù)”重點(diǎn)專項“液氫儲供加用技術(shù)研究與交通樞紐示范項目”啟動儀式在南充成功舉行。項目將在南充建成國內(nèi)首個液氫制儲加用示范工程，構(gòu)建具有自主知識產(chǎn)權(quán)的液氫全鏈條解決方案，有效推進(jìn)液氫產(chǎn)業(yè)商業(yè)化進(jìn)程。

9、國內(nèi)首條民用液氫全產(chǎn)業(yè)鏈工程示范成功

4月，我國首條涵蓋液氫制取、儲運(yùn)、應(yīng)用全環(huán)節(jié)的民用產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)痉豆こ倘〉贸晒Γ瑯?biāo)志著我國液氫民用產(chǎn)業(yè)化再次向前邁出關(guān)鍵一步。該項目由中科富海牽頭，聯(lián)合中國科學(xué)院理化所、北京特種工程設(shè)計院、同濟(jì)大學(xué)、中國特檢院、中集圣達(dá)因、上海舜華、中船重工鵬力超低溫、西安交大等 9 家科研院所與企業(yè)共同打造。

10、國內(nèi)首個萬噸級液氫能源供應(yīng)基地開工

1月5日，國內(nèi)首個萬噸級液氫能源供應(yīng)基地宣布開工，由利源集團(tuán)與河南中科清能、未勢能源合作建設(shè)。項目建成后年產(chǎn)液氫2.3萬噸，液氫純度達(dá)99.9999%，可解決高端電子裝備制造業(yè)用氫需求，輻射帶動周邊高端電子產(chǎn)業(yè)、氫燃料電池交通、氫燃機(jī)發(fā)電、氫冶金、氫化工及新材料等新興產(chǎn)業(yè)模式快速發(fā)展。