此次交付的慶鈴氫能重卡整車采用6×4驅(qū)動形式，搭配了博世雙電驅(qū)橋，驅(qū)動電機(jī)峰值功率可達(dá)265千瓦，整車可達(dá)712匹馬力，扭矩可達(dá)980N·m，使得車輛在面臨連續(xù)爬坡或加速時，能夠迅速做出響應(yīng)，提供充足的動力支持，大大提升物流運輸?shù)男省?/p>

其底盤采用的高承載輕量化少片簧技術(shù)，通過優(yōu)化簧片的設(shè)計和材料選擇，實現(xiàn)了簧片在減輕重量的同時，還能夠保持甚至提高承載能力。這一技術(shù)的應(yīng)用，將底盤的復(fù)雜性和重量得到降低，提高底盤響應(yīng)速度，滿足不同路況下的駕駛需求。

為了滿足中長途運輸場景需求，該車裝配2200L大容量儲氣罐配以滑行能量回收系統(tǒng)，實現(xiàn)了超過600公里的續(xù)航里程，且儲氣罐的儲存壓力還可提升至70MPa，意味著在運輸中無需頻繁充加氫，大大節(jié)省了時間和成本，告別續(xù)航焦慮，讓司機(jī)可以更加專注于駕駛和物流任務(wù)本身。

不僅如此，其氫燃料發(fā)動機(jī)的使用壽命超過10年，長耐久性的特點可以節(jié)省大量維修成本和時間，能在長期使用過程中，展現(xiàn)更加突出的穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)性，為用戶的運輸事業(yè)提供堅實的保障。

內(nèi)飾方面，該車也展現(xiàn)出了對舒適性的充分考量。駕駛室采用了軟包低噪設(shè)計，不僅觸感舒適，而且有效降低車內(nèi)噪音。搭配豪華航空級氣懸座椅，即使車輛行駛在顛簸路面，也能最大程度地過濾震動，為身體提供穩(wěn)定的支撐， 打造一個集舒適、安靜、放松于一體的駕駛環(huán)境，顯著緩解長時間駕駛帶來的疲勞感。