8月12日，北方稀土貯氫公司在包頭建成內蒙古首座應用低壓固態儲氫技術的加氫示范站，為自治區能源結構綠色升級和氫能產業創新發展提供了重要的技術示范和實踐經驗。

北方稀土貯氫公司職工利用低壓固態加氫示范站為固態儲氫叉車加氫

據了解，相較于高壓氣態儲氫和低溫液態儲氫技術，低壓固態儲氫如同一塊神奇的“海綿”，能將氫分子穩穩地“鎖”在固體材料中。低壓固態儲氫技術有三大核心特性，即高儲氫密度、高安全性能、充放氫壓力低，這是其顛覆傳統儲氫方式的關鍵，它可以跨季節長周期存儲，憑借這“兩高一低”的優勢，低壓固態儲氫技術被業界視為解鎖氫能未來的鑰匙。

據北方稀土貯氫公司相關負責人王永光介紹，此次北方稀土貯氫公司自主設計開發的低壓固態儲氫加氫示范站可以儲存100公斤氫氣，工藝設備簡約、占地面積小、操作方便，可放置于集裝箱內實現一體化撬裝集成，有利于氫能源應用及商業推廣。該加氫示范站使用的核心儲氫材料是貯氫公司自研生產的稀土系固態儲氫材料，搭配自主設計開發的低壓固態加氫系統，實現了全環節自主可控。“該加氫示范站在實現日常氫氣低壓存儲與加氫工作的同時，還具備對其他儲氫設備活化、充氣測試以及裝置內部模塊測試的功能，具有良好的聯動示范效應。”他表示，基于加氫站技術積累，企業正在設計低壓固態儲氫加氫柜，可投放在氫能電動兩輪車使用密集區域，為日后氫能兩輪車大批量投入使用提供氫源保障。

低壓固態加氫示范站現場操作系統

在采訪中記者了解到，北方稀土在儲氫技術和氫氣應用領域取得了多項突破性進展，特別是在稀土固態儲氫材料的研發和產業化方面處于國內領先地位。2023年推出全國首臺套固態儲氫系統示范裝置。今年又推出氫能電動兩輪車，采用自研固態儲氫瓶，續航達90公里，目前已經在包鋼廠區試點。此次低壓固態儲氫加氫示范站的建成，是包鋼集團、北方稀土深耕固態儲氫領域的重要成果，標志著北方稀土已形成了一條從核心材料到運行系統再到應用場景的完整固態儲氫產業鏈條。

該示范站在包頭的建成，不僅顯著提升了氫能儲運的安全性和經濟性，更推動了稀土產業轉型升級和綠氫規模化應用進程。這一技術成功實現產業化應用的經驗，為我國氫能產業規模化、商業化發展提供了極具價值的示范樣板，貢獻了重要的“包鋼智慧”。（記者：蔡冬梅 通訊員 :張玉超）