長江黃金水道揚起“氫帆”、科技園區(qū)屋頂鋪滿光伏板、蒸汽余熱跨市使用……當前，武漢正在進行城市能源轉型煥新，為高質量發(fā)展裝上“綠色引擎”。

■ “氫”風已起，氫能產業(yè)加速跑

8月2日清晨，司機劉師傅輕點智能加注鍵，5分鐘即完成氫能重卡燃料補給，儀表盤顯示續(xù)航里程500公里。

這種東風氫能重卡，正是橫跨武漢、仙桃等6市的“漢宜氫走廊”主力軍。今年3月投運以來，首期投放的30輛氫能重卡累計安全行駛160萬公里，全生命周期碳排放較柴油車降低92%，相當于在長江邊種下8.9萬棵樹。

氫能動脈正加速延伸。湖北交投重點推進“滬漢蓉”“京港澳”“漢襄十”3條主干氫走廊建設，武漢都市圈連接五大氫燃料電池示范城市群，武漢全力打造全國氫能流通核心樞紐。

“喝”氫“吐”水，動力強勁又不產生污染排放，氫燃料電池是新能源汽車的“發(fā)動機”。

7月30日，東風汽車集團股份有限公司拿下“氫燃料電池控制方法、裝置及設備”專利。這項專利技術可以保證氫離子與氧離子均勻混合，提高氫燃料電池的放電能效。

從2013年起步研發(fā)，東風汽車已實現(xiàn)20—400千瓦氫燃料電池電堆全覆蓋。

質子交換膜，類似手機和電腦上的CPU，是氫燃料電池核心部件。此前國內所需質子交換膜99%以上依賴進口，1平方米膜片重約20克，價格堪比同等重量的黃金。

如今，窘境已被突破。國內首條全自主可控的氫燃料電池質子交換膜生產線在漢投產。在武漢綠動氫能車間，企業(yè)自主研發(fā)的“中國芯”讓成本直降50%。

目前，武漢綠動氫能已建成7條氫能核心裝備產線，可實現(xiàn)年產30萬平方米質子膜、5000套燃料電池系統(tǒng)，支撐起華中地區(qū)產業(yè)鏈最完整、產能最大的氫燃料電池研發(fā)和生產基地。

長江黃金水道上，“氫”風已起。全國首艘氫燃料電池動力示范船“三峽氫舟1”號在三峽庫區(qū)巡查時，尾跡只見碧波不見黑煙；陽邏港內，氫能重卡與貨輪實現(xiàn)“水陸聯(lián)運”，裝卸效率提升30%。

武漢正加速向“中國氫都”“武漢氫谷”邁進。預計到2027年，武漢將形成“一核（武漢經開區(qū)）一都（青山區(qū)）兩翼（東湖高新區(qū)、臨空港開發(fā)區(qū)）”的氫能產業(yè)集聚格局，實現(xiàn)全產業(yè)鏈總產值600億元，推廣氫能源汽車2500輛，氫氣總產能達40萬噸/年，初步形成全國重要的氫能裝備中心和氫能樞紐城市。

■ 屋頂“種太陽”，光伏矩陣送綠電

8月2日，東湖高新區(qū)佛祖嶺供水加壓站，7600平方米的藍色光伏矩陣，像整齊列隊的藍色向日葵，吮吸著江城的陽光。武漢水務環(huán)境科技有限公司項目事業(yè)部現(xiàn)場業(yè)主代表石磊介紹，這是武漢首次在供水加壓站“加蓋”光伏發(fā)電設備。

佛祖嶺、高新六路兩座供水加壓站的屋頂光伏矩陣，年發(fā)電量可達206萬千瓦時，年減少二氧化碳排放1010噸，相當于種植5.5萬棵樹木的固碳效果。

這些屋頂光伏電站，正席卷武漢工業(yè)版圖。長江電氣園區(qū)里，光伏車棚白天蓄能、夜晚放電，儲能設備像“綠色充電寶”調節(jié)著能源脈搏；長江新區(qū)的裕大華紡織廠5.1兆瓦光伏項目投用，企業(yè)負責人笑稱：“光能轉化為機器動力，現(xiàn)在每匹布都帶著陽光的味道。”

嵐圖汽車工廠1.5萬塊光伏板組成的能量矩陣每年發(fā)電量2000萬千瓦時，相當于3萬戶家庭全年用電量。全廠清潔能源占比突破四成，省下的碳排放量需要52萬棵大樹吸上整整一年。

在最近的第20萬輛整車下線儀式上，工人們給新車系上了特別的“綠葉綬帶”。這些從屋頂收集的陽光是企業(yè)獻給未來的一張綠色請柬。

位于東西湖區(qū)的蒙牛高科乳制品武漢有限責任公司光伏綠色停車場實現(xiàn)了“棚頂發(fā)電、棚下停車充電”模式，全廠光伏年發(fā)電量300萬千瓦時。

東風猛士科技園區(qū)擁有2.05萬平方米光伏板，全年最大光伏發(fā)電量達570萬千瓦時，相當于年節(jié)約標準煤約1750噸，減少碳排放4670噸，在陽光充足的條件下可基本滿足工廠生產所需。

武漢經開區(qū)共有329家工業(yè)企業(yè)建設了分布式光伏項目，總裝機容量26.83萬千瓦。

“碳中和不是選擇題，而是生存題。”武漢市生態(tài)環(huán)境專家感慨。數(shù)據(jù)顯示，武漢國家級綠色工廠數(shù)量已躍居中部第一，到2027年將形成超200家綠色工廠矩陣。

■ 蒸汽余熱跨市使用，“武漢藍”成常態(tài)

清晨的霞光染紅長江水面，午后的白云在黃鶴樓頂舒展身姿，傍晚的火燒云把光谷廣場映成金色畫布。“武漢藍”成為市民習以為常的“天空底色”。

這份藍，不是等來的，而是拼出來的。

去年深秋，伴隨“轟隆”一聲巨響，長江新區(qū)最后一座工業(yè)煙囪轟然倒地。

而在江北，從國能漢川電廠延伸出的蒸汽管道如同一條銀色巨龍，蜿蜒50公里跨市串起武漢市東西湖區(qū)51家企業(yè)。巴比食品新投產的智能制造基地里，相關負責人許修龍摸著帶有保溫層的管道感慨：“這根管子每天給我們省下萬元成本。”

這條誕生于企業(yè)建議的蒸汽動脈，最初只為解決友發(fā)包裝的用能難題。這個政企聯(lián)手的“金點子”竟生長出意想不到的生態(tài)效益：蒙牛工廠用它替代生物質顆粒燃料，華潤啤酒借它實現(xiàn)熱能循環(huán)，可口可樂產線因它減少鍋爐投資。

東西湖區(qū)的賬本證明：漢川電廠向武漢供應的蒸汽占電廠蒸汽總量的1/3，相當于相關下游企業(yè)每年少燒3萬噸煤。相關企業(yè)使用這些蒸汽，比企業(yè)自建鍋爐節(jié)省4100萬元；而減少的11萬噸二氧化碳排放，相當于在府河濕地新栽400萬棵樹。

百年老廠武昌熱電廠，從昔日使用燃煤到使用清潔高效的天然氣，再到利用余熱構建“智慧熱網(wǎng)”，帶動周邊寫字樓、住宅小區(qū)共同參與降碳，構建起一個年均減碳10萬噸的碳中和生態(tài)經濟圈。

為了持續(xù)打好藍天保衛(wèi)戰(zhàn)、有效改善全市空氣質量，武漢劃設了一個形如花朵的高污染燃料禁燃區(qū)。它以武漢繞城高速公路合圍區(qū)域為“花心”，以武漢繞城高速公路外圍的12個特定區(qū)域為花瓣。

這個區(qū)域內，除燃煤發(fā)電、熱電聯(lián)產及原料用煤企業(yè)外，全面禁止銷售、燃用高污染燃料；曾經嗆人的燃煤鍋爐清零退場，20蒸噸以上鍋爐更換更環(huán)保的“食譜”；就連使用生物質作為燃料的鍋爐也必須配上高效除塵設施作為“除塵餐巾”。

從煙囪林立的“鋼的城”到蒸汽余熱再利用的“綠的城”，再到氫能遍布的“氫的城”，新能源轉型擦亮武漢高質量發(fā)展的綠色底色。