對(duì)2025年7月份國(guó)家及地方氫能政策進(jìn)行了梳理，共36條。其中，國(guó)家政策6條，地方政策30條。

2025年7月國(guó)家政策

國(guó)家政策：6條

7月值得注意的是，國(guó)家發(fā)改委等三部委發(fā)布的關(guān)于開(kāi)展零碳園區(qū)建設(shè)的通知中提到，探索氫電耦合開(kāi)發(fā)利用模式。探索氫能、生物質(zhì)等替代化石燃料和原料。優(yōu)化園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃設(shè)計(jì)，系統(tǒng)推進(jìn)電力、熱力、燃?xì)狻淠堋⒐┡潘⑽廴局卫淼然A(chǔ)設(shè)施的建設(shè)改造。

在綠色金融支持方面，央行下發(fā)支持目錄，其中涉及氫能產(chǎn)業(yè)的有15項(xiàng)，分別是綠色船舶制造（不含造船廠建設(shè)）、工藝改進(jìn)和流程優(yōu)化、廢氣回收利用裝備制造、廢氣回收利用、生物質(zhì)能利用裝備制造、氫能“制儲(chǔ)輸用”全鏈條裝備制造、氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營(yíng)、電力源網(wǎng)荷儲(chǔ)一體化及多能互補(bǔ)工程建設(shè)和運(yùn)營(yíng)、充電、換電和加氣等設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營(yíng)、城鄉(xiāng)客運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)、綠色民航、綠色船舶貿(mào)易、廢氣回收利用裝備貿(mào)易、生物質(zhì)能利用裝備貿(mào)易、氫能“制儲(chǔ)輸用”全鏈條裝備貿(mào)易。

在標(biāo)準(zhǔn)方面，國(guó)家能源局下達(dá)10項(xiàng)氫能標(biāo)準(zhǔn)，均要求完成年限在2027年。

2025年7月地方政策

地方政策：30條

涉及省市有：北京、云南、重慶、湖南、海南、山東、山東青島、四川、四川成都、湖北武漢、安徽宿州、陜西咸陽(yáng)、浙江湖州、浙江嘉善縣、貴州六盤水、新疆昌吉州、貴州六枝特區(qū)、江西南昌、內(nèi)蒙古察右中旗、廣東、廣東廣州、廣東坪山區(qū)、廣東佛山南海、廣東廣州市黃埔區(qū)、廣東德慶縣25個(gè)地方。

本月值得注意的是，在氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃方面，廣東廣州、湖北武漢、貴州六盤水發(fā)布相關(guān)文件。

其中武漢市指出，力爭(zhēng)到2027年將武漢市打造成為氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研發(fā)、裝備制造、示范應(yīng)用協(xié)同發(fā)展引領(lǐng)區(qū)，形成全國(guó)重要的氫能裝備中心、重要?dú)淠軜屑~城市。

同時(shí)，創(chuàng)建6個(gè)省級(jí)及以上氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺(tái)，突破氫能產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域關(guān)鍵核心技術(shù)5項(xiàng)，質(zhì)子交換膜、膜電極、電解槽、電堆、液態(tài)儲(chǔ)氫、摻氫/氨燃燒等技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，形成6項(xiàng)以上國(guó)家示范產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，氫燃料電池及汽車研發(fā)與應(yīng)用在國(guó)內(nèi)保持領(lǐng)先地位。打造沿三環(huán)線、四環(huán)線加氫環(huán)線，全市建成加氫站20座。推動(dòng)氫能在交通、工業(yè)、能源等多領(lǐng)域應(yīng)用，燃料電池汽車突破2500輛。

六盤水市明確，鼓勵(lì)在市政環(huán)衛(wèi)、冷鏈物流、綜合貨運(yùn)等領(lǐng)域逐步推廣使用氫燃料電池車輛。對(duì)氫能車輛在六盤水市范圍內(nèi)高速公路通行費(fèi)用，按照發(fā)票面額10％予以補(bǔ)助，單車每年不超過(guò)0.5萬(wàn)元；積極爭(zhēng)取省級(jí)對(duì)通過(guò)省內(nèi)高速公路的氫能車輛減免通行費(fèi)。

氫能補(bǔ)貼方面，佛山市南海區(qū)要求，2025年度，對(duì)于加氫價(jià)格符合廣東省燃料電池汽車應(yīng)用示范城市群政策要求的加氫站，按18元/kg補(bǔ)貼單價(jià)標(biāo)準(zhǔn)上限給予運(yùn)營(yíng)企業(yè)加氫補(bǔ)貼。2025年度，為加快推動(dòng)多種商業(yè)化場(chǎng)景應(yīng)用，解決車輛加氫不便問(wèn)題，對(duì)具有自營(yíng)業(yè)務(wù)，同時(shí)符合相關(guān)安全技術(shù)規(guī)范并完成審批流程的自用撬裝式加氫裝置，按10元/kg補(bǔ)貼單價(jià)標(biāo)準(zhǔn)上限給予運(yùn)營(yíng)企業(yè)加氫補(bǔ)貼。

氫燃料電池汽車方面，值得注意的是，成都市以“揭榜掛帥”方式穩(wěn)步推進(jìn)氫燃料電池商用車示范推廣工作，2025年分兩批次推廣1000輛氫燃料電池商用車。

在零碳方面，山東省發(fā)文稱，積極發(fā)展氫能，推進(jìn)工業(yè)副產(chǎn)氫、可再生能源制氫等模式，探索綠氫、綠氨等未來(lái)能源應(yīng)用方式，推進(jìn)“風(fēng)光氫氨醇”一體化開(kāi)發(fā)利用，建立“電、熱、冷、汽、氫”多能互補(bǔ)的能源供應(yīng)系統(tǒng)，持續(xù)推進(jìn)園區(qū)用能低碳化。探索風(fēng)光+氫儲(chǔ)能一體化應(yīng)用模式。

此外，還值得注意的是，四川省在未來(lái)產(chǎn)業(yè)實(shí)施方案中指出，充分發(fā)揮四川省可再生能源和裝備制造優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)氫能“制儲(chǔ)運(yùn)用”一體化發(fā)展。開(kāi)展電解水制氫、光解水制氫、工業(yè)副產(chǎn)氫等成套設(shè)備研制，鼓勵(lì)加大研發(fā)投入，降低制氫成本。開(kāi)展固態(tài)、深冷高壓、有機(jī)液體等儲(chǔ)運(yùn)裝備研制，著力構(gòu)建高可靠、低成本儲(chǔ)運(yùn)體系。推動(dòng)氫燃料電池、氫能重卡、氫能軌道交通等產(chǎn)品研發(fā)，加快商業(yè)化應(yīng)用進(jìn)程。