近日，中國外交部新聞司副司長、發(fā)言人汪文斌在其Facebook發(fā)布了全球首輛氫能源智軌電車出海視頻并配文點贊，向全球網(wǎng)友推介中車智軌。該款車由湖南中車株洲電力機車研究所有限公司自主研制，從上海港出發(fā)運往馬來西亞，這也是首批交付東南亞地區(qū)的智軌電車。

該智軌電車將用于馬來西亞沙撈越州古晉市的城市交通運輸服務(wù)，車輛首次采用氫能源動力系統(tǒng)，具有續(xù)航里程更長、加氫時間更短、更低碳節(jié)能環(huán)保的優(yōu)勢。整車通過智能化設(shè)計升級，擁有更高“智慧”，高度契合馬來西亞力求實現(xiàn)零排放、智能化公共交通系統(tǒng)的需求。車輛創(chuàng)新采用了70MPa儲氫系統(tǒng)和大功率燃料電池系統(tǒng)，續(xù)駛里程可達245公里。

截至目前，我國已實現(xiàn)氫能客運和貨運軌道電車的雙出口。2022年9月20日，中車戚墅堰公司與安徽技術(shù)進出口公司強強聯(lián)手，成功與安托法加斯塔（智利）-玻利維亞鐵路公司（簡稱FCAB公司）簽署氫能源貨運機車出口合同，獲得了氫能源機車首個出口訂單。根據(jù)合同，中車公司將向FCAB公司提供具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的氫能源貨運機車，用于該公司從安托法加斯塔出發(fā)分別至臨近阿根廷邊境的Socompa和臨近玻利維亞邊界的Ollagüe的兩條鐵路線的貨物運輸。機車將采用400kW氫燃料電池、600kW大容量蓄電池，以及35MPa高壓車載大容量儲氫系統(tǒng)。

據(jù)悉，這并不是外交部發(fā)言人首次向全球“帶貨”中國氫能項目。2022年7月，中國外交部新聞發(fā)言人趙立堅在海外社交媒體Twitter（推特）上發(fā)文“A comprehensive hydrogen energy utilization demonstration project on east China's Dachen Island was put into operation。”并配發(fā)新華社“全球連線”的英文視頻報道“GLOBAlink | Green hydrogen project in E China contributes to low-carbon development”，向世界各國網(wǎng)友介紹國家電網(wǎng)浙江臺州大陳島氫能綜合利用示范工程，展示以國網(wǎng)浙江電力為代表的中國企業(yè)探索建設(shè)新型電力系統(tǒng)，以海島“綠氫”工程助力實現(xiàn)“雙碳”目標的實踐。

隨著我國氫能產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，各類應(yīng)用項目層出不窮，國內(nèi)技術(shù)也呈現(xiàn)出趕超國際之勢，相關(guān)項目和產(chǎn)品也受到了廣泛的關(guān)注。外交部發(fā)言人也屢屢“下場帶貨”各類氫能項目。而隨著國內(nèi)產(chǎn)業(yè)進一步發(fā)展，氫能也有望成為繼光伏、純電動車后的又一個“金”字招牌。