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燃料電池
EnerVenue發部能量儲存容器(ESV)的第二代：金屬-氫(metal-hydrogen)儲能解決方案。ESV提供更高效和靈活的前沿技術，可擴展和定制... 「詳情」
2022-12-10閱讀量：800
12月9日，京城機電股份再度活躍，早盤初段拉升約10%。機構指，受益于燃料電池的帶動，高壓儲氫罐在短中期極具成長性。公司所生產... 「詳情」
2022-12-10閱讀量：718
制氫
12 月 3 日，浙能航天氫能自主研發的液氫 - 氫氣冷卻器一次性通過出廠測試，設備在 121MPa 壓力下無變形，氦檢泄漏率低達 110-11... 「詳情」
2022-12-10閱讀量：721
氫能汽車
據國際氫能委員會預測，到2050年氫能將承擔全球18%的能源終端需求，創造超過2.5萬億美元的市場價值，而氫能燃料電池汽車作為氫能... 「詳情」
2022-12-10閱讀量：668
燃料電池
隨著氫能重卡等應用場景的興起，燃料電池系統開始向200kW以上跨越，大功率燃料電池系統開發的背后需要突破哪些挑戰？從設計、開... 「詳情」
2022-12-10閱讀量：598
燃料電池
近日，全球首批氫燃料電池客車高海拔測試項目在云南玉龍雪山景區進行，福田歐輝氫燃料電池客車成功登頂3400米的玉龍雪山并完成所... 「詳情」
2022-12-10閱讀量：606
燃料電池
燃料電池系統為以燃料電池電堆為核心，利用各子系統供應燃料及氧化劑進入電堆進行反應產生電能和純水，并通過冷卻液循環維持電堆溫度的發電系統。搭載燃料電池系... 「詳情」
2022-12-09閱讀量：720
氫能汽車
該文論述了當前氫能在交通領域的發展現狀及主要應用場景，詳細分析了氫燃料電池車輛的購車成本及運營成本，全面比較了氫燃料電池車與燃油車、純電動車的全生命周... 「詳情」
2022-12-09閱讀量：662
燃料電池
全球越野物料搬運領導者曼尼通集團于12月6日正式公布氫動力機器研發路線圖，并向公眾展示了第一臺綠色氫動力的創新型伸縮臂叉裝... 「詳情」
2022-12-09閱讀量：637
氫能汽車
為實現碳中和，寶馬不在只局限于動力電池，還跨入了氫燃料電池賽道。有句話說的是電動車是過渡，氫燃料才是未來。當然，這句話并... 「詳情」
2022-12-09閱讀量：709
儲氫
車載高壓儲氫氣瓶的開發制造，一是注重高安全性，前期開發與后期應用都很關注；二是高儲氫量，當前單瓶容積越來越大，最大接近40... 「詳情」
2022-12-09閱讀量：887
廣州石化加氫裂化裝置通過加強管理，開展壓減中壓蒸汽專項優化，11月，中壓蒸汽單耗環比下降22.73%，創今年單月最大降幅。裝置操... 「詳情」
2022-12-09閱讀量：648
燃料電池
近期，2022年中國汽車工程學會科學技術獎公示名單公布，以東風公司等為主要完成單位的項目《全功率燃料電池整車及系統關鍵技術開... 「詳情」
2022-12-09閱讀量：689
制氫
12月7日，烏魯木齊甘泉堡經濟技術開發區管委會消息，國富氫能智慧綠色廠站綜合能源應用示范基地項目登記備案獲批！智慧綠色廠站... 「詳情」
2022-12-09閱讀量：394
制氫
摘要氫能具有質量能量密度大、來源多樣化、應用場景豐富、終端零排放等特點，在保障國家能源安全、應對氣候變化、推動產業升級、... 「詳情」
2022-12-09閱讀量：632
制氫
與化石能源制氫相比，PEM和AWE制氫技術在生產運行成本與設備投資成本上仍然是相對昂貴的。但考慮到技術快速進步、相應零部件供應增加、巨大氫能市場需求和能源戰... 「詳情」
2022-12-09閱讀量：691
氫能及燃料電池產業鏈綜述... 「詳情」
2022-12-08閱讀量：625
氫能產業鏈中，氫的存儲運輸是連接氫氣生產端與需求端的關鍵橋梁，深刻影響著氫能發展節奏及進度。由于氫氣在常溫常壓狀態下密度極低（僅為空氣的 1/14）、單位... 「詳情」
2022-12-08閱讀量：1372
制氫
作為氫電裝備整體方案服務商，我們致力于解決氫電行業生產工藝痛點問題，通過幫助客戶做好精益制造及工藝升級來創造價值。世椿新... 「詳情」
2022-12-08閱讀量：446
加氫
隨著新能源汽車產業的發展，高效環保的氫燃料電池車備受矚目，氫安全問題更是關注的焦點。本文首先介紹了氫的特性和典型的燃料電... 「詳情」
2022-12-08閱讀量：742
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