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制氫
綠氫是通過可再生能源發電，再通過電解水獲取氫氣。電解水制氫是在直流電的作用下，通過電化學過程將水分子分解為氫氣和氧氣，分別在陰、陽極析出。... 「詳情」
2022-03-15閱讀量：1065
運氫
氫氣的輸運包括工業鋼瓶、集裝格、長管拖車、氣體管道、液態氫氣、有機液體、儲氫合金等方法。單個工業氫氣鋼瓶的容積為40 L, 壓力為15 MPa, 儲氫為0.5 kg. 集裝... 「詳情」
2022-03-14閱讀量：969
儲氫
氫能是現代能源體系的重要組成部分，將深刻影響中國能源應用的前景。氫儲能是解決可再生能源消納和緩解峰谷電差的有效方式之一。... 「詳情」
2022-03-14閱讀量：472
制氫
隨著日益增長的低碳減排需求，氫的綠色制取技術受到廣泛重視，利用可再生能源進行電解水制氫是目前眾多氫氣來源方案中碳排放最低的工藝。氫氣在儲能、化工、冶金... 「詳情」
2022-03-14閱讀量：670
其他
近日，由氫普（德州）新能源科技有限公司（以下簡稱“氫普（德州）”）建設的氫燃料電池電堆自動化生產線一期項目正式投產，這是國內首條具有自主知識產權大功率... 「詳情」
2022-03-12閱讀量：727
加氫
日前，氫楓能源成功中標河北省唐山市遷安市九江煤炭儲運有限公司 6.4t/24h 加氫站項目，開創國內單日量最大規模加氫站的先河。公司將提供該項目氫氣充裝設備以及... 「詳情」
2022-03-11閱讀量：758
加氫
3月3日上午，伴隨著一輛氫燃料電池公交車完成氫氣加注，標志著成都市郫都區第二座加油加氫站正式投入運營，初步形成加氫站在郫都的南北布局。... 「詳情」
2022-03-05閱讀量：747
加氫
隨著氫燃料電池汽車的快速發展，加氫站的建設已日益成為氫產業鏈中的重要一環。其安全、穩定及可靠運行問題備受社會關注。... 「詳情」
2022-03-05閱讀量：821
在氫能全產業鏈中，氫的儲運是制約我國氫能和燃料電池產業發展的關鍵環節，因為氫氣特殊的物理、化學性能，使得它儲運難度大、成本較高。... 「詳情」
2022-03-05閱讀量：850
運氫
當前氫能產業已經進入快速發展階段。2021年，全球氫氣產量約為每年7000萬噸。中國是世界上最大的氫氣生產國，每年產量2200萬噸，約占世界產量的三分之一。但由于... 「詳情」
2022-03-05閱讀量：929
制氫
在近期舉行的“墨子沙龍”上，李燦介紹，“液態陽光”這種人工光合反應，其效率可比自然界的光合作用提高幾十倍，超過14%。這可能將是一場重大的能源革命，替代... 「詳情」
2022-03-03閱讀量：442
氫能汽車
隨著環保壓力增大和能源趨于緊張，汽車技術越來越受到重視，新能源汽車的發展就是一個關鍵方向。其中氫燃料電池電動汽車以其零排放、高能效、續駛里程長、加注燃... 「詳情」
2022-03-03閱讀量：720
加氫
近日，中集安瑞科旗下中集氫能科技有限公司（簡稱“中集氫能”）集成事業部中標山西鵬飛集團有限公司（簡稱“鵬飛集團”）的“鵬灣氫港氫氣充裝站集裝格項目”，... 「詳情」
2022-03-02閱讀量：536
儲氫
近日，國家能源局發改委正式印發了《“十四五”新型儲能發展實施方案》，方案中多次提到氫能發展；推動氫（氨）儲能設計研究，拓展氫（氨）儲能、開展依托可再生... 「詳情」
2022-03-02閱讀量：454
燃料電池
在燃料電池核心部件國產化進程中，石墨雙極板是突破最快的核心部件之一。國產石墨雙極板已經擁有優異的性能及廣泛的實際應用。... 「詳情」
2022-03-01閱讀量：676
加氫
作為一種清潔、高效、安全、可持續的新能源，氫能被視為21世紀最具發展潛力的清潔能源。近年來多個國家和地區已將氫能和燃料電池發展提升到國家戰略層面。加氫站... 「詳情」
2022-03-01閱讀量：699
燃料電池
2月24日，由福建亞南電機集團（以下簡稱“亞南集團”）承擔最核心研究任務的、國家重點研發計劃項目《高性能長壽命燃料電池發動機系統的開發研制》的綜合績效考... 「詳情」
2022-02-28閱讀量：853
制氫
海水中所含有的大量離子、微生物和顆粒等雜質，會導致制取氫氣時產生副反應競爭、催化劑失活、隔膜堵塞等問題。為此，以海水為原料制氫形成了海水直接制氫和海水... 「詳情」
2022-02-28閱讀量：644
運氫
氫氣運輸是冬奧保障的關鍵環節，冬奧會期間氫氣預計用量為5噸/天。長管拖車作為冬奧會期間制氫廠和加氫站氫氣運輸的唯一運輸設備，是保障冬奧期間氫氣穩定供應的... 「詳情」
2022-01-31閱讀量：855
運氫
12月31日，北京市大興區經濟和信息化局發布《大興區促進氫能產業發展暫行辦法（2022年修訂版）（征求意見稿）》。... 「詳情」
2022-01-05閱讀量：829
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